Супертанкеры, способные перевозить 2 млн баррелей нефти, сейчас взимают $ 335 000 в день просто за хранение нефти.

Чартерные ставки для сверхбольших судов, которые могут быть использованы для хранения нефти, более чем удвоились за последний месяц и достигли максимума в размере 350 000 долларов в день, поскольку трейдеры изо всех сил пытаются найти место для сырой нефти, которая не может быть продана на нефтеперерабатывающие заводы.

Эксперты по судоходству сообщили агентству Reuters, что число арендованных супертанкеров быстро возросло с 25 в марте до 40 в начале апреля. На середину апреля уже 60 супертанкеров были зафрахтованы для хранения нефти, в основном у берегов Сингапура и на побережье Мексиканского залива США, а также более мелкие танкеры.

По оценкам, в 2014-16 годах в плавучие хранилища было поставлено не более 120 миллионов баррелей нефти (ММБ), что означает, что нефть хранится на судах без забронированного места доставки. Рекордные 160 миллионов баррелей нефти находятся сейчас в нефтяных танкерах ”супергигант".


Супертанкеры – подтвержденные или движущиеся к потенциальным местам для загрузки (см. Рис.1).

Комментарий автора:

60 супертанкеров * 335 тыс$ = более 20 млн $ в день за хранение улетает в трубу. Источник