Армия Венесуэлы обладает довольно разнообразным танковым парком. В общей сложности на вооружении ее сухопутных войск находятся 92 танка Т-72Б1В, поставленных из России, 80 танков АМХ-30 французского производства, 78 легких британских танков «Скорпион», а также 31 легкий танк АМХ -13, поставленных из Франции. Очевидно, что танки армии Венесуэлы существенно отличаются по своим характеристикам и представлены машинами разных поколений.


К моменту прихода к власти Уго Чавеса, танковый парк Венесуэлы существенно устарел. Основным боевым танком республиканской армии был АМХ-30, чей выпуск начался во Франции еще в 1966 году.

Кроме того, на вооружении моторизованной кавалерии состояли легкие танки «Скорпион» и АМХ-13 производство которых началось в 1967 и 1952 годах соответственно. Очевидно, что эти машины уже морально и физически устарели, а кроме того, в силу возраста находились далеко не в лучшем состоянии.Однако, ключевую роль в закупках новых танков сыграла даже не изношенность техники.

После неудачной попытки свержения Чавеса в 2002 году страны Запада начали экономическое давление на Венесуэлу. Против страны были введены санкции. В первую очередь это касалось военной продукции. После срыва нескольких контрактов о поставках и модернизации техники, президент Чавес принял решение сменить партнеров в области военно-технического сотрудничества.

Основными поставщиками оружия стали Россия и Китай. В 2008 году был заключен контракт на поставку 92 танков Т-72Б1В для армии Венесуэлы из России, а в 2011 первые машины прибыли в Каракас.


К марту 2012 поставка партии из 92 машин была завершена. Появление танков Т-72Б1В, обладающих динамической защитой, модернизированной системой управления огнем, а также двигателем мощностью в 1000 лошадиных сил существенно усилило сухопутную армию Венесуэлы. Новые боевые машины поступили на вооружение наиболее боеспособной 41-й бронетанковой бригады 4 бронетанковой дивизии сухопутных войск.

Т-72Б1В отлично показал себя в условиях Венесуэлы. В 2013 году руководство страны приняло решение о закупке второй партии танков этого типа, на этот раз из 100 машин. В составе первой пехотной дивизии планировалось развернуть бронетанковую бригаду на Т-72Б1В. Однако, начавшийся в стране жесткий экономический кризис сорвал поставки.

Наряду с закупками новых танков осуществлялись мероприятия по модернизации имеющейся на вооружении техники. Так, 80 машин АМХ-30 V были модернизированы при помощи испанских специалистов в 2016 году. На танки была установлена новая дублированная система управления огнем, ночной приор наблюдения у механика-водителя, электроприводы пушки с цифровым управлением.

По некоторым данным, в работах совместно с испанскими специалистами участвовали представители израильской компанией Duma Optronics. Модернизация осуществлялась на танкоремонтном заводе в штате Карабобо в Венесуэле. Новая модификация получила наименование АМХ-30VE. Машины этого типа состоят на вооружении 11-й танковой бригады, которая дислоцирована на границе с Колумбией.

Кроме того, танковые подразделения в армии Венесуэлы имеются в 91-й бригаде моторизованной кавалерии, на вооружении которой состоят легкие танки «Скорпион» и АМХ-30. В ходе обострения политического кризиса в этом году соединение так же было переброшено на границу с Колумбией.


В целом, Венесуэла обладает наиболее современным танковым парком в Южной Америке. Пожалуй ее единственным противником, способным выставить крупные танковые подразделения является Бразилия, в составе сухопутных войск которой насчитывается свыше 600 танков.

Однако, качественно значительно бразильская армия уступает Венесуэле. Так, наиболее современным танком Бразилии является Леопард-1, который значительно уступает Т-72Б1В. Кроме того, на вооружении бразильской армии состоят свыше 150 архаичных танков М-41 «Бульдог», которые были сняты с вооружения армии США еще в 1960-х годах. Источник

О состоянии авиации Венесуэлы

Авиация является наиболее сильной стороной армии Венесуэлы. Еще в период правления Уго Чавеса в России и Китае были осуществлены закупки современных боевых самолетов, которые обеспечили модернизацию авиационного парка страны. Президент Мадуро продолжил курс своего предшественника. В результате закупок современной авиационной техники ВВС Венесуэлы по праву считаются самыми современными в Южной Америке.


Наряду с ВВС своей авиацией обладают также ВМС Венесуэлы, в составе сухопутных войск также имеются подразделения армейской авиации, состоящей из боевых и транспортных вертолетов.

Наиболее современными машинами, стоящими на вооружении ВВС Венесуэлы являются истребители Су-30МКВ российского производства. Всего, согласно заключенному еще в период правления Уго Чавеса контракту было поставлено 24 машины этого типа.

В 2015 году один из Су-30МКВ ВВС Венесуэлы потерпел крушение в районе границы с Колумбией, преследуя легкомоторный самолет контрабандистов. Экипаж погиб. В данный момент в состав ВВС входят 2 эскадрильи, вооруженные в общей сложности 23 истребителями Су-30МКВ.


Кроме российских Су-30МКВ в истребительная авиация Венесуэлы представлена истребителями F-16 американского производства, которых насчитывается до 21 машины, организационно входящих в две авиационные эскадрильи.

Наличие истребителей Су-30МКВ и F-16 позволяет республике добиться превосходства в воздухе в ходе войны с любым из соседей. Кроме того, машины этого типа могут быть использованы в качестве истребителей-бомбардировщиков.


В условиях, когда значительная часть территории Венесуэлы покрыта джунглями, что создает идеальные условия для проникновения диверсионных групп с сопредельной территории и организации партизанской войны, важную роль играет штурмовая авиация. Несмотря на то, что в ВВС страны не имеется машин, подобных российским штурмовикам Су-25 или американским А-10, парк легких штурмовиков развит достаточно неплохо.

Так, в составе ВВС Венесуэлы имеются 2 эскадрильи (до 24 машин) учебно-тренировочных машин K-8W Karakorum купленных в КНР. Всего в Китае планировалось закупить 40 машин этого типа. Первая партия из 18 машин была куплена еще в 2008 году, однако две машины были потеряны в ходе авиационных катастроф.

Закупка второй партии из 22 машин была запланирована в 2011 году, однако, на данный момент из второй партии было поставлено всего 8 машин. Учебно-тренировочные K-8W Karakorum могут при необходимости применяться в качестве легких штурмовиков.

Кроме того, в состав ВВС Венесуэлы входят 3 штурмовые эскадрильи в состав которых входят до 7 легких штурмовиков Rockwell OV-10A/E Bronco и 16 Embraer EMB 312 Tucano. Эти машины конечно устарели для ведения современной войны, однако вполне могут быть применены против повстанческих формирований.


В составе ВВС Венесуэлы входят 2 транспортных самолетных и 3 вертолетных эскадрильи. Всего в них числятся 8 самолетов Shaanxi Y-8,закупленных в Китае в 2012 году 6 Lockheed C-130H Hercules, 2 Cessna 182N Skylane, а также 8 вертолетов Ми-17, 10 вертолетов Cougar, а также 12 вертолетов Super Puma. В условиях введенных санкций, ВВС Венесуэлы испытывают проблемы с запчастями для самолетов западного производства.


Беспилотная авиация является слабым местом армии Венесуэлы. Ударные «беспилотники» отсутствуют, однако при Чавесе в Иране была закуплена партия из 12 БПЛА Mohajer 2, которые могут быть использованы в разведывательных целях. Однако, такое количество БПЛА явно не соответствует требованиям современных армий.

Морская авиация состоит из эскадрильи противолодочных вертолетов Bell-212 ( 5 машин) усиленных двумя патрульными самолетами С-212-200, транспортная эскадрилья из 4 машин С-212, 2 самолетов King Air Beech C-200 и C-90 и 1 самолета Turbo Commander. Кроме того, в составе морской авиации имеется подразделение из 6 транспортных вертолетов Ми-17 и 6 вертолетов Вell-412.В целом основной задачей морской авиации является патрулирования побережья Венесуэлы.


До недавнего времени в состав армейской авиации входили 10 вертолетов Ми-35, машины были куплены в России в 2006-2007 годах. В 2014 году машины прошли капитальный ремонт в Ростове-на-Дону. Источник

О состоянии войск ПВО Венесуэлы

Нарастающий политический кризис в Венесуэле вполне может привести к иностранному вмешательству во внутренние дела страны. Не исключено, что наряду с региональными соседями, в операции против Мадуро могут принять участие и вооруженные силы США.

В этом случаи, первоочередной задачей армии Венесуэлы станет отражение массированных ракетных, а, возможно и авиационных ударов. Войска ПВО при таком раскладе выйдут не первый план.


К началу правления президента Уго Чавеса подразделения противовоздушной обороны Венесуэлы представляли собой довольно жалкое зрелище. Современные ЗРК отсутствовали напрочь, имеющиеся в наличии зенитные орудия «Боффорс L-70»( 114 штук), израильские 20-мм зенитные пушки TCM-20 (114 штук) и ПЗРК были способны противостоять лишь устаревшим дозвуковым реактивным самолетам, легким штурмовикам и вертолетам.

Независимая политика Чавеса по отношению к США сделало американскую интервенцию в Венесуэлу вполне реальной перспективой. В этих условиях срочно требовалась модернизация войск ПВО страны. В 2008 году начались переговоры с Россией о поставке современных зенитно-ракетных систем. В 2009 контракт между Венесуэлой и «Рособоронэкспортом» был подписан.

Были достигнуты договоренности о поставках двух дивизионов ЗРС С-300ВМ ( 24 комплекса), трех дивизионов ЗРК «БукМ2Э» (36 комплексов) , дивизиона ЗРК «Тор» ( 12 комплексов), 11 дивизионов ЗРК С-125 «Печора». Кроме того, контракт предусматривал поставки примерно 200 спаренных зенитных установок ЗУ-23-2 в количестве 200 единиц. В 2012 году военнослужащие из Венесуэлы прибыли в Россию для обучения навыкам применения и обслуживания зенитно-ракетных систем.


В апреле 2013 года начались поставки систем ПВО в Венесуэлу. 19 апреля новое вооружение было продемонстрировано на параде в столице страны Каракасе. Всего было поставлено 2 дивизиона ЗРС-300ВМ (24 ЗРК), дивизион комплексов «Бук-М2Э» ( 12 комплексов), дивизион ЗРК «Тор» ( 12 комплексов) и неизвестное количество ЗРК С-125 «Печора».

Нарастающий в период правления президента Мадуро экономический кризис не позволил Венесуэле в полной мере выполнить планы закупок средств ПВО. Летом 2013 новые системы поступили войска.


В данный момент зенитно-ракетная составляющая ПВО Венесуэлы представлена 4 дивизионами современных ЗРК (2 дивизиона С-300 ВМ, по одному дивизиону ЗРК «Бук-М2Э» и ЗРК «Тор»), а также, как минимум 2 дивизионами устаревших ЗРК С-125 «Печора».

Кроме того, в наличии имеются в общей сложности свыше 440 орудий зенитной артиллерии, в том числе и около 200 зенитных установок Зу-23-2, поставленных из России. На вооружении сухопутных войск в больших количествах присутствуют ПЗРК «Игла», французские ПЗРК «Мистраль», а также шведских ПЗРК RBS-70.


В целом, ПВО Венесуэлы способны вполне эффективно противостоять авиации соседей по региону, например Бразилии и Колумбии, ВВС которых предназначены скорее для борьбы с партизанами, чем для войны с регулярной армией. Конечно, ПЗРК и зенитная артиллерия страны слабо подходят для борьбы с современной боевой авиацией, но вполне способны отразить удары штурмовой и вертолетной авиации стран соседей в условиях джунглей.

Наличие же современных российских ЗРК С-300ВМ и «Бук-М2Э», наряду с парком современных истребителей ВВС Венесуэлы, не оставляет Бразилии и Колумбии шансов на господство в воздухе. Однако, в случаи, если в игру включатся ВВС и ВМС США, шансов на победу в противостоянии у ВВС и ПВО республики нет.

Имеющиеся в наличии силы противовоздушной обороны недостаточны для прикрытия огромной территории страны. Два дивизиона С-300ВМ, несмотря на свои достоинства, в силу своей малочисленности не смогут отразить масштабное воздушное нападение, совмещенное с массированными ракетными ударами. Источник