Испанский пилот на французском бомбардировщике сбрасывает германский иприт на головы горцам Марокко. А на французские танки идут…отряды с железными прутьями и факелами. Как новейшая тактика европейцев встретилась с отвагой и быстротой кочевников — в нашей статье.


Цена ошибок — Испания

Марокко — страной на северо-западе Африки — много веков правили султаны. Правили настолько неумело, что в XIX веке соседние европейские державы стали отрывать от султаната кусок за куском. К 1912 году Марокко окончательно стало протекторатом Испании и Франции.


Испанцы думали, что без особых затрат смогут получить от африканской страны много денег — не хуже, чем другие колониальные державы. Причём формально сохраняя в протекторате султана.

Да, в Марокко были плодородные земли и богатые руды. Но огромные области государства занимали бесплодные горные плато, изрезанные глубокими ущельями. Местные племена не подчинялись никому, кроме своих вождей. И горцев было слишком много, чтобы их могли прокормить скудные горы.

Налётами марокканцы могли атаковать испанцев и даже перерезать единственную железную дорогу между французским Марокко и Алжиром. Если бы нашёлся сильный лидер, который бы объединил несколько племён… И внезапно он нашёлся.


В 1921 году Абд-эль Керим, вождь горцев, поднял восстание против испанцев. Неожиданно испанские войска оказались окружены и разбиты в битве при Анвале. Тысячи убитых. Десятки тысяч винтовок, 400 пулемётов и сотня орудий попали в руки повстанцев. Вскоре Абд-эль Керим провозгласил независимую Рифскую республику — по имени горной области Риф в Марокко.

Испанские гарнизоны в горах оказались окружены и держались только благодаря авиации, которая бросала осаждённым бруски со льдом — для утоления жажды. Положение Испании было отчаянным. Но тут на помощь пришли французы, и бои вспыхнули с новой силой.


Ожесточение с обеих сторон было невероятнейшее. Как отмечали французские наставления, поскольку марокканцы «никогда не берут пленных, уродуют раненых и мёртвых» — то всегда нужно подбирать своих раненых и убитых. Кстати, этот урок остаётся актуальным и в новом веке.

Цена ошибок — горцы

Испанцы были практически разбиты и отступили к побережью. Но эль Керим принял роковое решение — наступать на французские земли. Двенадцатого апреля 1925 года марокканцы атаковали французские посты в пустыне. Одни захватили, другие обошли. Казалось, что вот-вот падут Фес и Таза — крупнейшие города северо‑востока.

«Дикие» горцы умели использовать современные винтовки, пулемёты и даже пушки — их обучали дезертиры из испанских войск.


Но тут очень кстати вмешалась французская авиация. Лётчики вспомнили опыт весны 1918 года — когда их коллеги на многоцелевых «Бреге-XIV» останавливали прорвавшихся немцев.

В северном Марокко тогда было всего шесть эскадрилий тех самых «Бреге-XIV». Пилоты делали до восьми вылетов за день, но отстояли Фес. На помощь летели эскадрильи из других частей Марокко, из Алжира, Туниса и даже Франции. К концу мая французы имели уже 18 эскадрилий — порядка сотни самолётов.

В сентябре 1925 года французские силы под командой генерала Петена — героя обороны Вердена — перешли в наступление. Теперь авиаторы на лёгких разведчиках «Анрио» не только искали противника, но и наводили на него по радио свои бомбардировщики. Нередко — когда самолёты уже были в воздухе.

Воздушная мощь в горах

Особенно французы были в восторге от быстроты манёвра авиации. Переброска эскадрильи «Бреге-XIV» заняла всего трое суток. Эскадрилья четырёхмоторных бомбардировщиков «Фарман» из шести машин управилась всего за 36 часов — благо они могли везти техников и оборудование внутри.

«Бреге-XIV» работали и разведчиками, и бомбардировщиками, и штурмовиками. И даже транспортными самолётами — с двумя солдатами в кабинках под крыльями. По мере надобности они стремительно вылетали на передовой аэродром, куда на грузовиках или по воздуху привозили горючее, бомбы, радиостанции и техников.


Оттуда лёгкие самолёты могли быстро поддержать бомбами и пулемётами наземные «мобильные группы» (groupe mobile) или осаждённые гарнизоны, подавить артиллерию горцев… По сути, «Бреге-XIV» выступали «воздушной артиллерией».

Тяжёлые «фарманы» не только бомбили селения в тылу врага, но и вели разведку, а также поражали цели на поле боя — со средних и даже малых высот, днём и ночью. Истребители «Ньюпор-Деляж 42» поднимали по шесть лёгких бомб на самолёт и неплохо бомбили.

Из-за налётов авиации повстанцам пришлось двигаться по ночам, а днём отступать или рассыпаться.

Особенно большие потери авиация наносила тылам восставших. По французской статистике, налёта дюжины самолётов на деревню Бени-Зеруаль хватило, «чтобы в одну минуту убить 800 человек». А на поле боя бомбёжки заставляли горцев покидать самые укреплённые позиции.


Французы передали испанцам тяжёлый бомбардировщик «Фарман Голиаф», он же F.60. Один. Испанцы даже пытались применить с него иприт, оставшийся от Первой мировой. Сто бомб по сотне кило каждая привезли со складов в Германии.

Однако вылеты единственного бомбардировщика, по воспоминаниям его пилота Сиснероса, не давали никакого эффекта. Как будто он сбрасывал не смертоносный иприт, а конфетти! Неудивительно — всего четыре-шесть бомб за раз не могли создать большую концентрацию ядовитого газа.

Однако «террор, сумятица и опустение деревень» в итоге заставили повстанцев просить мира.


Но били горцев не только авиацией. Лёгкие французские танки «Рено» FT-17, несмотря на малый ресурс и радиус действия, оказались очень полезными. Помимо атак укреплений они вели разведку, таскали 75-мм пушки, вывозили раненых, снабжали гарнизоны… Также применялись и танки «Шнейдер».

Всё, что могли противопоставить танкам горцы, — отряды с железными прутьями и факелами. Отважные танкоборцы должны были незаметно засунуть прут между ведущим колесом и гусеницей танка, а затем облить машину бензином и поджечь.


После того как французы и испанцы с новыми силами загнали восставших обратно в горы, итог противостояния стал очевиден. Так современная техника и тактика победили отвагу и упорство горцев.

По иронии судьбы, и Испания, и Франция забыли полезные уроки войны в Марокко, когда они им понадобились уже в войнах на своей земле.

Евгений Белаш