Я обычно никогда не публиковала новости из Бразилии, которые касались политики и прочего. Пыталась держать более развлекательный стиль блога. Но сейчас в Бразилии происходит очередная забастовка, которая не похожа на некоторые предыдущие. Она затрагивает сейчас почти каждого жителя в Бразилии. В том числе и меня. Поэтому решила рассказать вам, что у нас тут происходит. У меня ведь блог и жизни здесь, ведь так?
В Бразилии вообще, что не месяц, так забастовка кого-то: то работники разных сфер требуют повышения з/п, то критика президента Темера, то требования, чтобы экс-президента Лулу выпустили из тюрьмы и прочее. Но обычно они быстро заканчиваются, не успев начаться. Но вот сейчас происходит самый настоящий писец. Я не буду копировать новостные сайты, просто напишу от лица обывателя, жителя данной страны.
Некое время назад государственная нефтегазовая компания Petrobras объявила о новом повышении цен на бензин и дизельное топливо. В Petrobras сложившуюся ситуацию объясняют тем, что во всем мире цена растет на ресурсы-то. Однако обычным смертным это не интересно и они требуют снизить тарифы за счет пересмотра налогов на топливо. Кстати, монопольщики Petrobras в течение недели повышали процент роста цены около 5 раз. Всё посчитать не могли. Объективно говоря, цены на бензин сейчас реально печальные. Если ранее была цена около 1.5 бразильского реала за литр, то сейчас она доходит до 3 реалов (около 0,90$). Дизель чуть дешевле, но не особо.
Как итог, в прошлый понедельник (20 мая) дальнобойщики с разных штатов (20 из 26) вышли на акцию протеста. Начали блокировать дороги, жечь шины на автомагистралях и прочее. Говорят, что не остановятся, пока их требования по снижению цены не выполнят.
Сейчас уже 7 день забастовки. Сейчас дальнобойщики 24 из 26 штатов учавствуют в забастовке, их насчитываются тысячи. Заблокировано более 500 разных автомагистралей. На некоторых не пропускают только грузовые машины, а на некоторых блокируют проезд даже легковым машинам.
Но самое главное, начался огромным дефицит топлива. Любого. Везде. Сейчас 14 аэропортов заявили о нехватки авиатоплива, отменено более 100 рейсов. Заправки просто закрываются с вывеской о том, что бензина любого нет вообще.
Текст на картинке «ЗАКОНЧИЛОСЬ!»
Кратко: Этанола нет.
А на немногих странциях, где ещё есть бензин просто ОГРОМНЫЕ очереди. А некоторые взвинтили цены аж до 8 реалов (2,3 доллара) за литр.
Количество общественного транспорта сократилось сначала на 50%, сейчас на 75%. Это лично в моем городе. Но знаю, что в других городах ситуация не лучше. В итоге, люди начали опаздывать массово на работы. Некоторые предприятия вообще закрылись на время. Начинается небольшая хватка продуктов в магазинах, но с каждым днем она растет, потому что поставок продуктов просто нет.
Некоторые больницы объявили уже о нехватке лекарств.
И это ещё не всё.
В Бразилии нет централизированой системы поставки газа в дома. Все жилые дома, как частные, так и многоквартирные, а также всё предприятия, общепиты пользуются баллонами газа. А газ кто поставляет? Правильно, дальнобойщики! А они что? Именно, в забастовке! Сейчас даже уже в кругу моих друзей многие интересуются, где можно купить газ, ведь во многих магазинах его уже просто нет.
Сначала эта забастовка казалась очередной и ничем не отличающихся от остальных. Но вот уже прошла неделя, а ничего не меняется, тысячи людей продолжают протестовать. И начинается какая-то реальная истерика вокруг. Никто не знает как теперь добираться на работу, покупать еду, которой начинает не хватать и прочее. Подсчитано, что транспортные компании теряют около 100 000 реалов (~30 300$) в час, а супермаркеты потеряли за неделю забастовки около 1,5 миллиарда реалов.
Что делает правительство? Да совещается как обычно, вроде пытается найти компромисс. Президент Темер в четверг (24 мая) даже заявил, что решили вопрос обоюдно. Только дальнобойщики об этом не знали и стали ещё больше возмущаться. На что Темер сказал, что всё это «дурацкие радикалы» не успокоятся, а с либералам уже обо всем договорились. И если радикально настроеные люди не успокаиваются, то значит нужно применять силу. В итоге, сейчас на этим занимаются полицаи: выезжают на места блокировки дорог и пытаются разогнать всех. На что общество постебало: а на как долго у полицаев хватит топлива на то, что бы разъезжать и разгонять?)) На данный момент из около 600 заблокированых дорог начинают некоторые освобождаться, но процесс идет медленно, а недовольных всё больше и больше.
Чем это всё закончится, пока точно не понятно. Но такой массовой забастовки не было со времен Дилмы Русефф, которую свергли с поста президента. А у меня на работе по тихоньку идут слухи, что у наше начальство, возможно, на некоторое время прекратит работу некоторых цехов, из-за того, что начинается нехватка муки, масла, яиц и прочего. А у нас, на минуту, кондитерская. Вот такая фигня. Будет больше времени постить на Пикабу, хех.
Ну, а в соц. сетях, конечно же, активно постятся разные мемы на эту тему. Вот вам парочку:
День Рождения Оптимус Прайма
— Дорогой, я бы хотела поужинать в каком-нибудь дорогом месте сегодня
— Ок
Petrobras/ Последний литр
Сегодня на всех заправочных станциях.
На этом, собственно, всё пока что. Как говорила уже, раз уж у меня блог о Бразилии, то о таком моменте из жизни страны будет грех не написать. Я не писала много цифр, точных данных, считаю, что точная иформация по городам, штатам и прочее вам не нужна. Просто решила в общих чертах обрисовать какая попа тут происходит сейчас. И она, пока что, кажется довольно серьезной по масштабам.
Если вдруг кому захочется почитать из первоисточников, то просто гуглите по запросу «greve dos caminhoneiros brasil».
Ну, а для ленивых совсем, то вот хотя бы одна ссылка на сайт Глобо с краткой хронологией забастовки. Гугл переводчик в помощь)
А на этом у меня всё. Спасибо за прочтение и, как всегда, простите за ошибки. Я знаю, что русский у меня далек до идеала =)
Комментарий к статье:
Президент Бразилии объявил о решении снизить тарифы на топливо и отменить некоторые налоги. Этого добивались дальнобойщики, устроившие национальную забастовку, сообщает ТАСС

Он-то объявил, но ещё не согласовал с нефтяными компаниями
он ещё об этом решении заявлял в четверг. Это всё ещё только слова, но никакого официального подтверждения снижения и отмены некоторых налогов нет. И есть сомнения, что в ближайшее время будет. Поэтому забастовка ещё продолжается. В группе Ватцап митингующих пишут сами организаторы протестов, что они конец забастовки ещё не близок.Esmys
В Бразилии намечается военный переворот
В минувший понедельник, как многие, скорее всего, уже знают, в Бразилии началась беспрецедентная забастовка водителей грузовиков, поводом для чего послужило непонятное резкое повышение цен на топливо: государственная нефтегазовая компания Petrobras просто объявила о новом повышении тарифов на дизельное топливо без объяснения причин.
В качестве ответной акции около миллиона водителей Бразилии согласованно выехали на дороги и повсеместно почти полностью заблокировали движение.
Первыми последствия акции ощутили на себе владельцы магазинов, которым поставщики прекратили подвозить продукты. Дальше ситуация развивалась по нарастающей: вслед за нарушением подвоза продуктов прекратился подвоз всего и вся, в том числе авиационного керосина для самолетов. В результате бразильские авиакомпании отменили более сотни рейсов, а в ряде штатов власти даже ввели режим чрезвычайного положения.
К концу истекшей недели ситуация начала выходить из под контроля, что заставило дергаться местного президента. Местный гарант и всенародно любимый политический лидер Мишел Темер принял решение направить для разгона участников акции так называемые “силы правопорядка”. Таким образом, хотя с запусками космических кораблей в Бразилии все на данный момент плохо, но “космонавты” уже бегают по дорогам, очевидно, тренируясь брать штурмом Марс.
Однако весьма неожиданной оказалась реакция на ситуацию бразильских военных. Как проходило во всех информационных сообщениях по этой теме, военные буквально бегали и дергали местного гаранта за рукав и толкали в спину, чтобы он как можно быстрее разрулил ситуацию.
Если бы это происходило не в 2018 году в Бразилии, а году так в 1978-м в Чили, где функции гаранта на себя на некоторое время взял генерал Пиночет, активность военных Бразилии была бы понятна.
Или, если бы такая ситуация возникла в Турции, где военные представляют собой костяк национальной элиты и их мнение всегда учитывается. Но для как бы демократических стран такая ситуация невообразима.
Это как если бы дальнобойщики решили устроить акцию протеста в США, а Джеймс Мэттис, Министр обороны США, явился в кабинет к Дональду Трампу и предложил ему свою помощь. Например, нанести тактический ядерный удар по Детройту – чтобы в Москве и в Пхеньяне от ужаса содрогнулись.
Однако последняя новость из Бразилии вообще впечатляющая. Оказывается, военные поставили местному гаранту ультиматум: или он в течении 72-х часов сам прекратить этот бардак, или военные возьмут власть в свои руки и в Бразилии всё будет образцово, даже фуры всех заставят выкрасить в единый зеленый цвет.
В общем, ситуация с бразильской хунтой-военщиной хотя на первый взгляд и немного забавна, тем не менее она уже сразу наводит на определенные размышления.
Пока никто не подсчитывал общенациональные убытки от забастовки, но даже несложная ориентировочная бухгалтерия показывает, что убытки гораздо выше гешефта от повышения цен на дизель. А если там еще замутят военный переворот, то эти убытки государственная нефтегазовая компания Petrobras будет 20 лет отбивать. И это в случае, если после переворота её не приватизирует какой-нибудь особо пассионарный генерал.
Отсюда есть большое подозрение, что вся эта ситуация спланирована заранее и глобально, однако с какой целью – пока непонятно.
Одно из возможных объяснений состоит в том, что за ситуацией стоит попытка выбить Бразилию с мировых рынков – по типу того, как это было в Аргентине в конце 1990-х – начале 2000-х годов, когда с толпами мародеров на улицах стране было не до торговли продовольствием. Попутно сельскохозяйственные земли были скуплены глобальным капиталом практически за бесценок.
Однако второе объяснение более пугающее и предполагает, что на Бразилии происходит организационная обкатка каких-то нехороших событий, которые глобалисты планируют в какой другой, очень большой и экономически развитой стране. Такой, как например, Россия, Китай или США. При таком раскладе Бразилии – просто идеальный полигон.
Исходя из последнего предположения мы, хотя и не можем сказать, чем оно все в Бразилии закончится, но полагаем, что теперь за протестами водителей тягачей нужно не просто приглядывать, а следить очень даже внимательно. Однако пока следим за развитием событий в Бразилии. Источник
