Ва­шинг­тон — Этой осенью Пен­та­гон при­оста­но­вил по­став­ки ис­тре­би­те­лей F-35 Локхид Мартин на 30 дней, после того, как об­на­ру­жил кор­ро­зию на пла­не­ре, вокруг кре­пе­жей и пока была вы­ра­бо­та­на схема устра­не­ние недо­стат­ков, за­яви­ли в среду Пен­та­гон и Локхид.

При про­ве­де­нии ре­гла­мент­ных работ, на базе ВВС Хилл, штат Юта, были об­на­ру­же­ны "кор­ро­зии, пре­вы­ша­ю­щие тех­ни­че­ские огра­ни­че­ния", где внеш­ние детали из уг­ле­род­но­го во­лок­на кре­пят­ся к алю­ми­ни­е­вой кон­струк­ции пла­не­ра. Пен­та­гон со­об­щил, что в ка­че­стве ос­нов­ной про­бле­мы было опре­де­ле­но от­сут­ствие за­щит­но­го по­кры­тия в точке креп­ле­ния, для предот­вра­ще­ния кор­ро­зии. Вопрос креп­ле­ния на те­ку­щих F-35 не влияет на полеты и это не яв­ля­ет­ся во­про­сом без­опас­но­сти. Локхид изучит мас­шта­бы про­бле­мы кор­ро­зии на более чем 250 са­мо­ле­тах, раз­вер­ну­тых в рядах во­ору­жен­ных сил США и их со­юз­ни­ков.

Объем торгов по акциям ком­па­нии Локхид под­ско­чи­ли после этой но­во­сти и акции вре­мен­но пошли вниз. В по­след­ний раз они под­ня­лись на 0,1% до $308.43.

Про­из­вод­ство не было оста­нов­ле­но и по­став­ки ис­тре­би­те­ля были воз­об­нов­ле­ны. "Пока этот вопрос изу­ча­ет­ся, до­став­ка всех F-35 для наших кли­ен­тов была вре­мен­но при­оста­нов­ле­на по сов­мест­ным про­грам­мам F-35 с 21 сен­тяб­ря по 20 ок­тяб­ря, в то время, как мы опре­де­ля­ли план кор­рек­ти­ру­ю­щих дей­ствий," го­во­рит­ся в за­яв­ле­нии Локхид.

Ожи­да­ет­ся, что пауза в до­став­ке не сорвет цель Пен­та­го­на при­нять 66 са­мо­ле­тов в 2017 году, про­из­вод­ство Локхид в Мэ­ри­лен­де, по­ста­ви­ло 46 са­мо­ле­тов в 2016 году.

Пен­та­гон заявил, что хотя вопрос «нуж­да­ет­ся в ис­прав­ле­нии для предот­вра­ще­ния по­тен­ци­аль­ной бу­ду­щей кор­ро­зии, она не со­зда­ет угрозы без­опас­но­сти по­ле­тов для флота F-35 и не влияет на те­ку­щие опе­ра­ции». Локхид заявил, что ра­бо­чие ин­струк­ции для сбор­щи­ков са­мо­ле­тов F-35 будут пе­ре­смот­ре­ны для ре­ше­ния во­про­са. Кор­ро­зия была най­де­на на F-35А, самой рас­про­стра­нен­ной модели са­мо­ле­та.

Это по­след­няя из несколь­ких про­блем про­из­вод­ства, воз­ник­ших в 17-летней ис­то­рии самой до­ро­го­сто­я­щей про­грам­мы во­ору­же­ния Пен­та­го­на. В 2016 году ис­прав­ле­ние про­блем изо­ля­ции в топ­лив­ных баках и линиях ре­ак­тив­ной струи вы­зва­ло за­мед­ле­ние по­ста­вок.

На F-35 при­хо­дит­ся около чет­вер­ти общей вы­руч­ки ком­па­нии Локхид. В те­че­ние тре­тье­го квар­та­ла, про­да­жи по аэро­нав­ти­ке вы­рос­ли на 14% до $4,7 млрд (£3,5 млрд), в ос­нов­ном с уве­ли­че­ни­ем продаж ис­тре­би­те­ля F-35, под­черк­нув важ­ность этой про­грам­мы для при­быль­но­сти ком­па­нии Локхид.

В фев­ра­ле Пен­та­гон со­гла­сил­ся на сделку по де­ся­той партии ис­тре­би­те­лей и со­гла­сил­ся вы­пла­тить менее 95 мил­ли­о­нов $ за са­мо­лет, по срав­не­нию с 102 мил­ли­о­на­ми $ в преды­ду­щей по­став­ке, это стало самой низкой ценой до этого мо­мен­та. При­мер­но в то же время, Пен­та­гон сказал, что сто­и­мость са­мо­ле­та может упасть ещё на 16%, при­мер­но до 80 мил­ли­о­нов $, в сле­ду­ю­щих по­став­ках.

Lockheed F-35 Deliveries Were Halted for 30 Days-Pentagon

GORA