Как фанера над Парижем: F-35 «сенсационно опозорился» в Ле-Бурже » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

Как фанера над Парижем: F-35 «сенсационно опозорился» в Ле-Бурже

18:27 / 20.06.2017
7 131
13
Как фанера над Парижем: F-35 «сенсационно опозорился» в Ле-Бурже

В понедельник, 19 июня, во Франции стартовал один из крупнейших мировых авиасалонов. На аэродроме в Ле-Бурже десятки стран продемонстрируют свои последние боевые машины и их возможности. В западной прессе настоящей сенсацией назвали выступление американского истребителя пятого поколения F-35. Широкой публике впервые продемонстрировали пилотажные возможности этого проблемного самолёта, который, тем не менее, Вашингтон уже активно продаёт своим союзникам. Представители Lockheed Martin заявили, что выступление буквально уничтожит все доводы скептиков. Историк и эксперт по развитию военной техники Алексей Славицкий прокомментировал корреспондентам iReactor главную сенсацию Ле-Бурже....


««Он всё же может летать», - это всё, что говорит полёт F-35 во Франции. Программа полёта американской машины оказалась предельно стандартной и на уровень сенсации никак не тянет. Такие фигуры высшего пилотажа способны легко выполнять все самолёты четвёртого поколения, и некоторые третьего.

Но зрители, эксперты и потенциальные покупатели явно ожидали большего. Вся шумиха вокруг этого полёта сформировалась из-за завышенных ожиданий. Американцы слишком уж расхваливали своё предстоящее выступление, но на деле не показали ничего нового.

Зато всплыли старые проблемы. Во время выступления было видно, что пилот ведёт машину крайне осторожно и на относительно малых скоростях, а в повороты ложится очень плавно. Вероятнее всего инженерам Lockheed Martin так и не удалось решить проблему с перегрузками. Насколько мне известно, ещё пару лет назад для F-35 поставили временный порог перегрузки в 6G. Но, как говорится, нет ничего более постоянного чем временное. Сравните, у российских машин, да и у европейских тоже, предельная перегрузка составляет 9G. И это не предел, выше просто пилот не выдержит. А 6G - это, например, уровень советского дозвукового штурмовика Су-25....


Дебютное выступление американского истребителя в Ле-Бурже показало, что машина всё ещё не готова. Однако Вашингтон уже настойчиво продал её многим своим союзникам. Ничего удивительного в том, что теперь западная пресса кричит о сенсации и поёт дифирамбы возможностям F-35. Но, если быть честными, самолёт в очередной раз сенсационно опозорился – это не выступление самого современного истребителя на планете. Контракты от независимых покупателей Lockheed Martin не светят – с этим F-35 пролетел как фанера над Парижем. Если бы французы не запретили нашим компания привезти боевые образцы, то мы бы с вами увидели выступление настоящих победителей». Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. +13
    лесник
    Читатель | 1 180 коммент | 0 публикаций | 20 июня 2017 18:44
    Лишний раз убедился. что российские=советские техника и специалисты лучшие в мире, кто бы, что там не говорил. Подобного ни кто повторить не в силах, я уже не говорю о превосходстве, акромя, разумеется, Голливуда.
    Показать
  2. +9
    Abay
    Читатель | 990 коммент | 1 публикация | 20 июня 2017 19:25
    Класс. Торкнуло! Наши самоли и летуны - лучшие!
    минусуйте/не минусуйте, - мой рейтинг уже давно достиг своей "первой несгораемой цифры "мынус восим"!!
    Показать
  3. +12
    Egora
    Читатель | 3 374 коммент | 2 публикации | 20 июня 2017 19:57
    Посмотрел два видео, полет F-35 и СУ-35С, СУ-35С просто НЛО в сравнении с американским утюгом, не даром говорят, красивый самолет, красиво летает!!!
    Показать
    1. -2
      Владимир К.З.
      Читатель | 3 177 коммент | 5 публикаций | 20 июня 2017 21:03
      Да ладно , прям застремали Ф-35 . Нормально отлетал , не сломался не взорвался , даже фигуры выполнил . А сравнивать их летаки и тетунов с нашими , это всё равно , что сравнивать их гимнасток и наших (не зря же амерских называют молотками ) , выполняют программу технично уверенно , а наши ещё и красиво на грани возможного !
      Показать
  4. +4
    Bacek1972
    Читатель | 11 395 коммент | 11 публикаций | 20 июня 2017 20:55
    Судя по видео он тяжел и маломаневрен.
    Один двигатель..
    большая площадь..
    блин, практически дельтаплан

    А наш красавец! а что творит особенно дрифт на 2:25 минуте???
    Я такого еще не видел.
    Часто над нами в Московской области они тренируются перед праздниками в небе.
    Я в шоке. Наше оружие и войны - лучшие в мире!
    И Запад нам этого простить не может...
    Показать
  5. 0
    сын.ру
    Читатель | 699 коммент | 11 публикаций | 20 июня 2017 21:13
    Это радует-небо наше!А без неба фашингстонцы проиграют.
    сын.ру
    Показать
  6. -7
    grek
    Провокатор | 2 431 коммент | 187 публикаций | 20 июня 2017 21:22
    Программа полёта американской машины оказалась предельно стандартной и на уровень сенсации никак не тянет. Такие фигуры высшего пилотажа способны легко выполнять все самолёты четвёртого поколения, и некоторые третьего.

    F-35 и не претендует на сенсацию в выполнении фигур высшего пилотажа. Это истребитель-бомбардировщик. Ему это совершенно ни к чему. У него иное предназначение в отличие от СУ-35, который создавался, как самолёт для завоевания превосходства в вохдухе (т.е. истребитель истребителей) Потому и не корректно сравнивать эти два самолёта, так как проектировались они для выполнения совершенно разных задач. Если уж очень хочется сравнить СУ-35 с самолётом его класса, так и сравнивайте его, например, с F-22 Raptor или с модификациями F-15 Eagle. Много интересного узнаете.
    Сверхманевренность вообще перестала быть требованием к современным самолетам. Это дорого, очень сложно и в условиях применения сферической информационной осведомленности в сочетании с всеракурсными ракетами, не только "излишнее" качество, но и довольно вредное...
    Сверхманевренность очень зрелищна на всяческих "показах" для широкой публики, но профессионалы-истребители уже давно называют это "трюкачеством"

    Здесь вот неплохо написано на эту тему (Кому интересно):
    http://ru-aviation.livejournal.com/3364836.html
    Показать
    1. +1
      alf1961
      Читатель | 1 463 коммент | 0 публикаций | 20 июня 2017 23:24
      Правильно, зачем ему летать - его не для этого делали... Кастрюлю сними!
      P.S. Кто здесь тролль, мы уж и без тебя разобрались.
      Показать
  7. +3
    Yaroha
    Читатель | 1 181 коммент | 0 публикаций | 20 июня 2017 21:53
    Цитата: grek
    Здесь вот неплохо написано на эту тему (Кому интересно):


    Самое интересное по вашей ссылке - комментарий..
    Бессильная попытка натянуть сову на глобус посредством злокачественного бреда...


    Показать
    1. -2
      grek
      Провокатор | 2 431 коммент | 187 публикаций | 20 июня 2017 21:58
      Yaroha, им, троллям, за такие комменты денежку платят. Информативности в их высерах-ноль, а задача у тролля по его окладу -раздуть срач, склоку, увести от обсуждения темы... Они на многих сайтах подрабатывают. И здесь полно. Сдаётся мне, что вы один из них.
      Показать
  8. +1
    poplavok
    Читатель | 3 305 коммент | 19 публикаций | 20 июня 2017 21:56
    Однако Вашингтон уже настойчиво продал её многим своим союзникам.

    - а кто не будет покупать - отключим газ! (с)
    нам даже оружие боялись выдавать...
    Показать
  9. 0
    Rosich
    Журналисты | 13 341 коммент | 180 публикаций | 21 июня 2017 03:15
    КОРОТКО ОБ ИСТОРИИ.
    Около 20 лет назад в США кто-то предложил концепцию военного самолета “ТРИ В ОДНОМ”. То есть самолета, удовлетворяющего требованиям КМП (вертикальный взлет), ВМС и ВВС.
    Эту концепцию почему-то приняли к действию. Причем, будущий самолет, который призван заменить почти все виды боевых самолетов в армии США, будет делать только тот, кто выиграет тендер. Никакой конкуренции авиастроителей не допускается (печатный станок ФРС может перегреться).
    Тендер выиграла компания Lockheed Martin, Boeing и McDonnell Douglas пролетели. Разработка F-35 началась в 2001 г.
    Независимыми компаниями дважды было проведено моделирование военного столкновения США с Китаем. Обе симуляции показали, что от F-35 в воздушных боях останутся одни обломки. После чего руководство Lockheed Martin надавило на некие рычаги, и в США проведение моделирования боев с участием F-35 было запрещено.

    ОШИБОЧНОСТЬ КОНЦЕПЦИИ.
    Для сравнения: Lockheed Martin F-117 был разработан за 30 месяцев сплочённой командой из 50 инженеров под руководством опытного главного конструктора А.Брауна и под контролем семи государственных служащих. Браун говорит, что он осуществлял строгий контроль за проектированием, вникал во все предлагаемые особенности самолёта, которые могли увеличить стоимость и задержки, что отвлекло бы производителя от главной поставленной цели.
    F-35, напротив, конструировали около 6000 инженеров под руководством недолго засиживавшихся на своём месте государственных контролёров, с не менее чем 2000 работниками из госорганов по обеспечению надзора. Разношёрстный персонал стал одной из причин появления “горбушки”.
    F-35 - это компромисс, а боевой самолёт не может быть одновременно манёвренным как F-16, бронированным как A-10, невидимым как F-117 и с вертикальным взлётом как Харриер. Самолёт может объединить в себе некоторые из этих качеств, как в случае с F-22 Raptor. Однако было бы неоправданным ожидать, что одна модель истребителя будет уметь делать всё с одинаковым качеством. Глупо верить в то, что истребитель сможет взлетать и садиться вертикально без серьёзных ограничений в аэродинамике, а также делать качественно ещё что-то помимо этого.

    “КИРПИЧ” ВМЕСТО "МОЛНИИ II".
    Вместо боевого самолета у американских “эффективных менеджеров”, сожравших несколько сот миллиардов долларов, получился “кирпич”, как его называют сами американские инженеры и пилоты. Один лишь подъемный вентилятор, пролоббированный командованием Корпуса морской пехоты США и установленный на F-35, привел к следующему:
    1) Увеличение объема фюзеляжа.
    2) Увеличение веса (что одно время даже поставило под сомнение возможность вертикального взлета F-35).
    3) Снижение скорости. Причем не только из-за веса, но и по причине сокращения пространства для установки всего лишь одного движка (вместо двух, что повышает выживаемость любого самолета).
    4) Снижение маневренности.
    5) Громоздкий подъёмный вентилятор, встроенный в фюзеляж позади пилота, блокирует обзор в задней полусфере. Это попытались компенсировать датчиками с видеокамерами. Но критики утверждают, что разрешение у видеокамер хуже, чем у невооружённого глаза, и совершенно недостаточно для далёких, крошечных, минимально-контрастных точек в небе.
    6) Уменьшение размера отсека для оружия, что снижает эффективность F-35 как собственно бомбардировщика в отличие от его китайского клона J-31 с убранным вентилятором (китайские хакеры дважды воровали документацию на самолет с серверов компании).
    7) Вице-президент Lockheed Martin Стив О'Брайен несколько лет назад отрапортовал о снижении веса конструкции самолета. Однако переработанный F-35, хотя и стал несколько легче и манёвреннее, но получился также менее прочным и менее безопасным. Анализ Пентагона показал, что удаление дублирующих систем в процессе снижения веса сделали F-35 на 25% более уязвимым при обстреле противником.
    В результате истребитель-бомбардировщик (как его анонсируют США) F-35 как бомбардировщик получился посредственным, как истребитель – мишень в тире.

    НЕКОТОРЫЕ ОТЗЫВЫ.
    ♦ “F-35 может быть открыто признан худшим истребителем в мире и стать единственно доступным выбором для покупки американскими военными. Вместо усиления парка самолётов Пентагона, как планировалось, F-35 сделает будущие стратегии войн рискованными”.
    ♦ “Надеюсь, что в Пентагоне в конечном итоге придут к пониманию и признают горькую правду, что их новый универсальный истребитель с губительным вертикальным взлётом может означать конец полувековой эпохи, когда США действительно доминировали в небе. Мой прогноз - F-35 станет тупиком, а программу закроют после постройки 500 машин”.
    ♦ “В будущем бесполезный, универсальный истребитель будет для США большой головной болью, но если с ним не закончат, всё будет гораздо хуже...”.
    Показать
  10. 0
    solaris2012
    Читатель | 6 355 коммент | 0 публикаций | 21 июня 2017 13:18
    та нормально. он все равно нужен, чтоб аборигенов бомбить. и дизайн - на корыто на колесиках похож. тоже в самый раз, чтоб папуасов не пугать сильно
    Показать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.