Из года в год я читаю в иностранной прессе, что в России скоро будет дефицит еды. Большие надежды враги возлагали на 2022 год: они почему-то были уверены, будто мы завтракаем, обедаем и ужинаем в Макдональдсе, а котлета между булок — это высокая американская технология, которую русские дикари освоить не смогут никогда.

Ошиблись по каждому из пунктов. Во-первых, питаемся мы не только в Макдональдсе. Во-вторых, в силу известной исторической травмы еда имеет для нас большое значение, поэтому конкретно по кафе и ресторанам, включая фастфуд, Россия сейчас на одном из первых мест в мире. Не уверен, что по количеству — мы всё же не туристическая страна, — но по качеству и доступности точно. Туристы отмечают, что сервис и еда в русских Макдональдсах на два класса выше, чем в иностранных. Также я знаю, что могу зайти наугад практически в любой ресторан Петербурга и вкусно поесть, при этом на цены в меню можно даже не смотреть: они почти везде умеренные.

А вот на Украине дефицит еды уже наклёвывается. Крупнейшая розничная сеть, АТБ, ввела ограничения на покупку крупы, яиц, макарон и некоторых других базовых продуктов.

Причина в том, что мы разносим тыловое снабжение киевских боевиков, уничтожая при этом морские маршруты и крупные логистические центры. Вражеский министр агрополитики заявил вчера, что уже уничтожено 90% современной складской инфраструктуры, которой пользовались продуктовые торговые сети.

Первый сдвиг произошёл в июле, когда нашим военным разрешили слегка приспустить белые джентльменские перчатки, в которых они вынуждены были работать первые годы войны. А пару дней назад в лесу сдохло что-то крупное, и Киев начали обрабатывать всерьёз. Дроны и ракеты летят бесконечной стаей дятлов: «беспилотная карусель», как характеризуют процесс вражеские СМИ. Подозреваю, что если бы мы взяли такой темп сразу же, в феврале 2022 года, то тем же летом Запад подписал бы мирный договор… Хорошая новость в том, что мы всё же перешли к прагматичным мерам. Лучше поздно, чем никогда.

Так вот, я думаю, что дефицит еды на Украине будет временным, и что настоящего голода там не будет. Разнос логистики имеет огромное военное значение, так как он резко удорожает содержание Украины для Европы (ссылка), но если не душить бизнес, то украинский бизнес проблему снабжения закроет под ноль.

Для ясности: власти Украины, разумеется, убивают свой бизнес, так как именно они несут ответственность за деградацию экономики страны. Если бы не Евромайдан, то Украина была бы сейчас с Крымом и Донбассом, с дешёвым газом, безо всякой войны, без 20 миллионов бежавших, погибших и ставших инвалидами. Однако всё же есть большая разница между уничтожением своей страны в целом, которым Киев увлечён последние 100 лет, и прицельным курощением бизнеса, в чём Киев после 1991 года замечен не был. Будем объективны: наши противники предельно аморальны, но не клинически глупы.

Так вот, после уничтожения огромных складов, в которых одновременно грузится по сотне фур, Украина перейдёт на точечное снабжение небольших магазинов. Ассортимент резко сократится, но соль, мивина, пшено и подсолнечное масло будут продаваться в каждом дворе. Цены будут высокими, так как челночно-партизанские маршруты неэффективны: особенно в условиях легализованного бандитизма, когда машины массово останавливают на улицах, чтобы вытащить оттуда водителя и погнать его дубинками под русские дроны на Донбасс. Но зерна и подсолнечника на Украине сейчас заперто много, и стоит оно очень дёшево, так как фермеры не могут продать его за рубеж. По умолчанию я предполагаю, что на макароны с солью денег будет этой зимой хватать на Украине всем.

Иначе обстоят дела с электричеством, теплом, водопроводом и канализацией, которые тоже используются в интересах ВСУ.

Теоретически в походных условиях обогреваться вполне возможно, даже с комфортом. Технологии опять-таки не стоят на месте: примитивные буржуйки уже морально устарели. Сейчас вот фирма «Счастливый пещерный человек» запустила на Кикстартере проект по выпуску хитрой стальной трубы, к которой можно подвести газ, чтобы она комфортно и безопасно грела туристов (ссылка).

Проблема в том, что доставка газа и бензина — несколько более сложная штука, чем доставка макарон. Допустим, на зиму украинцу будет нужно 2000 литров бензина: считаю по минимуму. Допустим, он будет покупать его по 2 доллара за литр, что оптимистично. Вот уже 4000 долларов, что в бандеровской Украине для многих неподъёмно.

А ведь к этому надо добавить питьевую воду, которая тоже будет отнюдь не бесплатной, и вопрос с канализацией, который тоже придётся как-то решать. При этом мужчины, теоретически способные съездить на склад и затариться подешевле, вынуждены сидеть дома, прячась от людоловов…

В общем, я думаю, что дефицита не будет, но всё упрётся в денежный вопрос. В семьях работников ТЦК, отлично зарабатывающих на отлове жертвенных украинцев, всё будет нормально: хватит и на бензин, и на рестораны, и даже на отправку семьи в тёплые края. Обычным же украинцам, возможно, придётся этой зимой очень крепко экономить, вплоть до жизни в спальном мешке и отказа от ежемесячного мытья.

Хорошая новость в том, что у Евросоюза есть встроенная уязвимость: его политики не могут себе позволить выгнать мигрантов, как бы плохо те себя ни вели, и как бы больно они ни щипали европейские бюджеты. Это значит, что решение есть: достаточно пересечь границу с Польшей, а там дела так или иначе пойдут. Не факт, что совсем уж сытно, но в любом случае лучше, чем на Украине этой зимой.
Источник