Итоги ракетного удара по Украине (08.11.25): удары по ЖД узлам и по электрогенерации » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

Итоги ракетного удара по Украине (08.11.25): удары по ЖД узлам и по электрогенерации

19:25 / 08.11.2025
874
1

Итоги ракетного удара по Украине (08.11.25): удары по электрогенерации — в чем их логика...


Также по данным компании «Укрэнерго» сегодняшняя ночь стала очередным крупным ударом по объектам энергетики.

Во-первых поражались крупные электростанции: Трипольская ТЭС (Киевская область), Приднепровская ТЭС (Днепропетровская область), Змиевская ТЭС, Харьковская ТЭЦ-5 (Харьковская область), Кременчугская ГЭС (Полтавская область).

Все это продолжение уничтожения украинской электрогенерации, которой уже нанесен существенный ущерб.

К тому же была поражена важнейшая подстанция ("Киевская"), отвечающая за перетоки их Ровенской АЭС и Хмельницкой АЭС в центральный энергодефицитный регион.

А если припомнить, что на днях была поражена Криворожская ТЭЦ, а еще обратить внимание на то, что все пораженные энергетические объекты размещены в центральной и восточной Украине, то выходит, что задумка нашего командования в первую очередь «выключить» ее.

Западную Украину вычеркнуть труднее (в виду ее энергоизбыточности и поставкам из Европы). Но там и нет особо важных для ВПК Украины производств. А в центральной и восточной Украине ест. И теперь им все труднее и труднее что-то для фронта производить.

И далее эти удары (по этой причине) будут только нарастать.

Итоги ракетного удара по Украине (08.11.25): удары по ЖД узлам и по электрогенерации

«Все ТЭС на Украине остановлены в результате ударов ВС России. Генерации от ТЭС — ноль,» - заявление компании «Центрэнерго» (Украина)...


Имеется в виду их ("Центрэнерго") ТЭС (Трипольскую и Змиевскую, а еще ранее Углегорскую, которая давно под нашим контролем). Все это якобы произошло в результате сегодняшних ударов (https://t.me/yurasumy/25415).

Я бы не верил. Если бы все было именно так, они бы в тряпочку молчали. Раз пишут, что «все, больше бить нечего», значит, что-то осталось...

Между тем в Киеве серьезнейшие проблемы с электроэнергией. Что и не удивительно с учетом поражения «Трипольской ТЭС» и подстанции «Киевская».

Но, думаю, еще починят что-то из пораженного. А потому удары будут продолжены...



Итоги ударов по энергетике Украине 08.11.25: завтра электричество ... будет, ... но мало и не везде...


Судя по всему очень серьезные сегодня повреждения энергосистема Украины получила.

Судя по скрину с канала "Укрэнерго" завтра почти по всей Украине (кроме западных ее я так понимаю регионов) люди и промышленность будут сидеть без света.

Причем, по много часов. Графики отключения с 0.00 по 23.59. То есть дело не в пиковых перегрузках. Базовых мощностей явно не будет хватать.

И дело здесь не только в пораженных ТЭС (Змиевской, Трипольской и Приднепровской) и ГЭС (Кременчугской). Думаю, не последнюю роль в этом сыграло и поражение подстанции "Киевская", главная задача которой перебрасывать электроэнергию Хмельницкой АЭС и Ровенской АЭС в центральную и восточную Украину.



Итоги ракетного удара по Украине (08.11.25): удары по ЖД узлам — Гребенка, Смела...


Депо железнодорожной станции «Гребенка» (на карте «1»), по-моему крупнейшее на левобережье Днепра (не считая тех, что были на Донбассе, но с 2014 года не о них речь) всё.

Сегодня ночью его посетило несколько десятков «Гераней». Результат на фото. Нет больше депо. Восстановить еще что-то можно. Но смогут ли в условиях постоянно наращиваемых по силе ударов России?

Думаю, нет. В общем — вычеркиваем.

Также сегодня ночью прилетели «Герани» и по жд ст. Шевченко (г.Смела) (на карте «2»). Это вообще крупнейший жд узел всей Украины. Результаты пока неясны, но надеюсь, что тоже весомые.

Чем интересны данные удары. Именно через Гребенку и ст. им.Шевченко (Смела) идут основные поставки ВСУ. Окончательный вынос этих узлов (пока я так понимаю этого нет), создаст большие проблемы с поставками на фронт.

А значит, надо продолжать. Плюс «вынести» Знаменку (на карте «3») и Долинскую (на карте «4»). Если все четыре этих узла вынести, это будет почти равнозначно выносу днепровских ЖД мостов.

С их выносом у противника из ЖД магистралей большой пропускной способности останутся только две — через Херсонскую и Сумскую области). Но обе они очень близко подходят к фронту и потому могут поражаться даже РСЗО. А значит, не подходят для стратегических поставок (тем более маневрирования войсками).




Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 0
    Рус
    Читатель | 4 281 коммент | 6 публикаций | Вчера, 21:19
    Я бы не верил. Если бы все было именно так, они бы в тряпочку молчали. Раз пишут, что «все, больше бить нечего», значит, что-то осталось...

    Тоже так думаю.
    Бандеры, под "ничего не осталось", могут явно, чтоб "все видели", вырубить свет населению (типа: у нас тут больше бомбить нечего, вообще без света сидим!)
    Но, тайно, продолжать подавать остающуюся электроэнергию на предприятия (И пусть те, кто там работают, там же и живут: это чтоб их на работу не возить. И, одновременно, там же и греются. Что даже выгодно: рабочий будет всегда, полные сутки, "на своем рабочем месте").
    По поводу двух нижних снимков: вижу разбитую кровлю и заваленные полы.
    Это, конечно, хорошо.
    Но мусор с полов можно убрать. Кровлю не всю, но дыры местами, заложить дощатыми щитами с рубероидом. И продолжить работу. В менее комфортных условиях, чем было раньше, но всё же - продолжить.
    И чего, к сожалению, на снимках не вижу...
    Не вижу повреждений локомотивов (за исключением разбитых лобовых стекол - но это не критично).
    На этих двух снимках видны 2 электровоза и 3 секции тепловозов. Но сгоревших из них - ни одного.
    Электровозы, на нижнем снимке, стоят возле целых электрических домкратов (которые желтоватого цвета). Такие домкраты помогают в ремонте ходовой части. Из под правого электровоза, который, как раз, стоит поднятым на 4-х таких домкратах (3 из них на снимке не видны), выкачены тележки в ремонт. (Удар он пережил - с домкратов не свалился).
    Тепловоз, там же, стоит со снятой крышей и без двигателя - движок в ремонте. Чтоб снять такой движок и поставить, нужен кран.
    Повреждений путей в цехах не видно - пути целы, просто завалены мусором.
    Ещё, что плохо: не вижу ни каких повреждений у обоих мостовых кранов - на обоих снимках. Как и серьёзных повреждений стен зданий, по которым проложены крановые рельсовые пути.
    Делаю вывод: после уборки мусора (что, конечно, займет некоторое время), и при наличии электроэнергии (здесь - для домкратов и мостовых кранов), ремонт локомотивов можно будет продолжить.
    Слесарям придётся лишь теплее одеваться.
    Но это не значит, что "удар был плох".
    Нет, удар был хорош!
    Да, депо он не уничтожил (а здесь явно "основное" депо, не "оборотное", и удар именно по нему - правильный!)
    Но зато - сбил и затормозил работу этого депо на какое-то (тут трудно, по одним этим снимкам определить, на какое) время.
    Однако это - ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ результат!
    В худшем случае, если у них "всё есть на складе", и есть электроэнергия, думаю, минимум, как неделю, там всё будет "стоять колом".
    А в лучшем - да - ремонт может прекратиться навсегда. (Просто нам неизвестно, что в депо повреждено ещё. И есть ли чем бандерам восстанавливать поврежденное).
    Хотя истина, между худшим и лучшим, скорее всего, будет где-то посередине...
    Показать
Для того чтобы оставлять комментарии на сайте вам необходимо зарегистрироваться на сайте или войти через социальные сети
Прокомментировать
Отправить (необходима регистрация)