Удар по этому объекту наносится не в первый раз. Почему атакуют именно его?

Какое соединение ВВС Украины находится на этом объекте?

На аэродроме Староконстантинов базируются самолёты Су-24МР 7-й бригады тактической авиации (7-я БрТА). Эта бригада в данный момент является единственным авиационным соединением на Украине, вооружённым крылатыми Storm Shadow и SCALP. Их ВСУ с разной периодичностью пытаются применять как по военным, так и по гражданским объектам.

Сколько самолётов ВВС Украины могло там находиться?

До начала спецоперации на вооружении ВВС Украины находилось порядка 20 бортов Су-24 и Су-24МР разной степени сохранности. При этом, предположительно, от восьми до десяти машин было уничтожено в ходе ударов как по аэродрому Староконстантинов, так и по аэродрому Кульбакино в Николаевской области, куда Су-24, предположительно, прибывали для ремонта и обслуживания. Получить новые исправные самолёты или хотя бы запчасти к ним Украина не может. Локализация производства запасных частей, особенно критически важных агрегатов для этих самолётов после начала СВО выглядит маловероятной.

Что ещё необычного в этом объекте?

12 мая, предположительно, ударом крылатых ракет Х-101 юго-западнее Хмельницкого был уничтожен склад с ракетным и артиллерийским вооружением, после чего произошёл мощный взрыв. По данным Военной хроники, этот объект — 649-й авиационный склад ракетного вооружения и боеприпасов между сёлами Грузевица и Малашевцы, рядом с Хмельницким. Предположительно, на этом складе находились крылатые ракеты Storm Shadow, которыми планировалось вооружить фронтовые бомбардировщики Су-24 ВВС Украины. Судя по географии уничтоженных целей, по 649-му складу ракетного вооружения, а также по другим базам хранения боеприпасов в Хмельницке били практически при каждой атаке на аэродром, что наводит на мысль о попытке западных стран компенсировать потери в ракетах Storm Shadow и обезопасить переданные вооружения от прилётов крылатых ракет.

Если аэродром Староконстантинов будет разрушен, использовать самолёты будет неоткуда?

Помимо Староконстантинова, на Украине осталось около десяти действующих аэродромов с разной степенью сохранности взлётно-посадочной полосы и аэродромной инфраструктуры. Длина взлётно-посадочной полосы большинства аэродромов позволяет использовать самолёты Су-24. Это потребует дополнительных мер безопасности и усложнит выполнение боевых вылетов. Ключевой сложностью в этом смысле будет оставаться лётная годность оставшихся бортов, обслуживать и ремонтировать которые ВСУ значительно сложнее, чем когда-либо. Потеря каждого самолёта такого типа усложнит применение ракет Storm Shadow. Источник