Рассмотрим ее на примере очень интересного видео от 24 февраля. Самое начало операции. Снято из кабины электровоза, по всей видимости ЧС7, причем кажется сильно севернее Новоалексеевки, километрах в 50-60-ти от границы.
Машинист - укроп, отсюда и название видео. Но материал он отснял конечно уникальный и исторический, сам того не понимая, что стал случайным свидетелем эпохального события.
И действительно наступающие русские танки не каждый день можно в степи увидеть.


Юг - это был участок фронта где нашей армии действительно удался блицкриг, причем ударили из Крыма откуда противник кажется мощного удара даже не ожидал. Ведь неудобно бить из Крыма - узкий перешеек, с другой стороны мосты через Сиваш, которые можно легко взорвать. Степная местность, где много сил не спрячешь.

В итоге за несколько дней была занята вся Северная Таврия, наши вышли за Днепр далеко севернее Николаева, взяли Запорожскую АЭС и Каховскую ГЭС, вышли на подступы к Запорожью и самое главное - прошли вдоль всего Азовского побережья и сомкнули свой фланг с силами ДНР, блокировав Мариуполь и образовав южную крышку будущего Донбасского котла.
В итоге киевский режим потерял большую часть северного Причерноморья, удерживая пока только часть побережья западнее Николаева.

И вот это появление нашей бронетехники сильно севернее Новоалексеевки в первый же день операции, было весьма показательным и даже неожиданным. Настолько, что даже поезда еще УЗ отправляла по расписанию. А снимали из поезда Новоалексеевка - Киев.

В конце подборки идут скрины из еще одного видео, которое кажется немного раскрывает обстоятельства взятия моста через Сиваш на границе Крыма и Северной Таврии.
Его брали похоже по жёсткому варианту, очень быстро, чтобы противник не успел взорвать. Впрочем неизвестно - был ли он к этому подготовлен. Источник


А вот в Запорожье укрофашисты похоже готовы взорвать мост