В Киеве недовольны ростом украинского пассажиропотока в Россию

Так называемое “представительство президента Украины в Автономной Республике Крым”, размещенное в Херсоне и не имеющее отношения к полуострову, поддержало предложение министра инфраструктуры Владимира Омеляна прекратить пассажирское железнодорожное сообщение с Россией.

Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил первый заместитель фейкового представительства Изет Гданов.


«Мы поддерживаем Мининфраструктуры Украины в отношении предложения об остановке железнодорожного сообщения материковой части Украины и РФ. Также есть предложение об остановке автобусного сообщения из материковой части Украины в города России. Мы фактически в состоянии войны. РФ – оккупант и агрессор. Поэтому мы должны принимать меры реагирования как государство, территория которого фактически захвачена РФ», – сказал чиновник.

При этом он признал, что каждую неделю наблюдается увеличение количества рейсов из материковой части Украины в Россию, поскольку “есть так называемое соглашение между Украиной и Россией относительно налаживания сообщения”.

“Как вы уже знаете, у нас нет авиасообщения с Россией. Поэтому какая целесообразность нам железнодорожного сообщения? Какая целесообразность автобусного сообщения? Это вопрос безопасности как территории, так и наших граждан. Да и вообще оккупант доложен знать, что пока он не будет уважать международные нормы и границы других государств, Украина, ЕС и США будут реагировать на это и будут вынуждать Россию уважать нормы закона», – сказал Гданов.


“Представитель” Порошенко в Крыму взбеленился из-за десятков поездов в Россию

«Укрзализныця» проигнорировала просьбу так называемого “постоянного представителя президента Украины в Автономной Республике Крым” Бориса Бабина об организации пассажирского железнодорожного сообщения со станцией на границе с Крымом.

Об этом Бабин заявил на пресс-конференции в Киеве.


«Спрашивают: а при чем тут Крым? Могу ответить. Когда мы поставили вопрос об организации безопасного легального железнодорожного сообщения между Киевом и городом Вадим (ж/д станцией на границе с Крымом), мы до сих пор не увидели такого легального сообщения от «Укрзализницы». И это очень нас беспокоит. Одновременно очень сложно сопоставить это с наличием десятков ежедневных поездов в государство-агрессор, на которые есть ресурс, вагоны и возможности», – сказал чиновник.


У Порошенко обнаружили намерение восстановить торговлю с Крымом

«Отдельные дельцы» в Украине зарабатывают на пассажирских перевозках в Россию, готовятся восстановить торговлю с Крымом и даже пустить туда воду по Северо-Крымскому каналу.

Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил Борис Бабин, так называемый “постоянный представитель президента Украины в Автономной Республике Крым”.


«Недавно в печально известном Геническом районе мы наблюдали попытку поставить на КПП ларек, в котором должны были продавать билеты в Москву. Это, к сожалению, современная реальность, когда, к сожалению, отдельные дельцы, которые не имеют ни патриотизма, ни даже элементов собственного достоинства, они сегодня торгуют на крови, обеспечивают соответствующее транспортное сообщение и готовятся (мы прекрасно об этом знаем) восстановить торговлю с Крымом, готовятся пустить воду Северо-Крымским каналом. Но ничего этого не будет», – пообещал Бабин.


Червоненко: Нужно легализировать пассажирские перевозки в Крым




Яворивский неожиданно выступил против отмены поездов в Россию

Отмена железнодорожного сообщения с Российской Федерацией может ударить по 11 миллионам этнических украинцев, проживающих на территории РФ и имеющих российское гражданство.

Об этом в эфире телеканала NewsOnе заявил экс-депутат Верховной Рады Украины, националист Владимир Яворивский.

По словам одного из родоначальников украинской «незалежности», помимо трех миллионов гастарбайтеров, именно такое количество украинцев находится в Российской Федерации и они могут остаться без связей с родственниками после введения блокады.

«Мы говорим только о сегодняшних миграционных процессах – о тех, кто ездит туда на заработки. Но мы должны думать о тех, кто там живет. Порядка 11 миллионах, фигурировала такая цифра этнических украинцев, которые живут там и имеют украинское гражданство. Но тут же есть и их родственники, и так далее. Мы же должны учитывать этот момент», – заявил Яворивский.


Стало известно, кто управляет скандальным украинским министром

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омельян делает свои скандальные заявления о прекращении железнодорожного сообщения с Россией по заданию партии «Народного фронта» Арсения Яценюка.

Об этом в эфире телеканала «Россия-1» заявил украинский политолог Вадим Трюхан.

«Я бы не связывал его действия с Петром Порошенко. Тут задача подставить президента, отщипнуть от его рейтинга в пользу других кандидатов. Господин Омельян не из команды Порошенко, а из команды «Народного фронта». Он по квоте «Народного фронта» стал министром инфраструктуры», – сказал Трюхан.

Он напомнил, что другой лидер «Народного фронта» спикер Верховной рады Андрей Парубий дважды инициировал введение визового режима с Россией, однако его не поддержали.

«Рискну предположить, что эта инициатива будет похоронена. Если бы Омельяна не было, то его нужно было бы придумать, потому что он гениально показывает ущербность определенных политиков, которые каким-то образом попали во власть. Я знал его в МИДе, он был прекрасным специалистом, а на новой должности стал заложником «Народного фронта», – добавил Трюхан.

По материалам «ПолитНавигатора»