Когда Ан-158 садится навсегда

Единственный эксплуатант украинского пассажирского самолета Ан-158 — кубинская авиакомпания Cubana de Aviación, флот которой насчитывает шесть таких лайнеров, недавно сообщила, что приостанавливает полеты этих самолетов из-за нехватки запасных частей, агрегатов, завершении гарантийного ресурса и неудовлетворительного технического состояния.

С 15 апреля прекратил выполнять регулярные рейсы самолет с бортовым номером CU-T1711. В начале месяца, 1 апреля, из Сантьяго-де-Куба в Гавану последний рейс выполнил борт с регистрацией CU-T1716. Неделей ранее, 26 марта, приостановил полеты Ан-158 с бортовым номером CU-T1715. В апреле прошлого года из-за проблем с дверью-трапом авиакомпания была вынуждена прекратить эксплуатацию лайнера с бортовым номером CU-T1712. По меньшей мере, с июля 2014 г. на техобслуживании находится Ан-158 с регистрационным номером CU-T1710.

Единственной кубинской ласточкой этого типа, которая продолжала летать, оставался Ан-158 с бортовым номером CU-T1714. И вот присел на вечную стоянку даже он.

В общем, на авиационном заводе Антонова — можно ставить крест. Теперь потенциальные бохатые покупатели хохлолетакiв 100 раз подумают, а стоит ли так сильно рисковать?

Источник