Жители Украины в 2017 году будут получать самые низкие зарплаты в Европе – в 3 раза меньше, чем до Майдана

Жители Украины в 2017 году будут получать самые низкие официальные зарплаты в Европе. Об этом с трибуны Верховной Рады заявил нардеп Александр Вилкул.

«Жизнь становится все хуже, и пример тому – бюджет геноцида на 2017-й год. Минимальная зарплата 60 долларов, самая низкая в Европе. В 2013-м году она была в три раза больше”, – сказал он.

Политик уточнил, что одновременно правительство Украины идет на урезание льгот и социальных выплат ради получения новых кредитов от МВФ.

” Мы за международное сотрудничество, но следствием этого не должно быть повышение пенсионного возраста, рост тарифов и цен. У нас мужчины в среднем живут 65 лет – вы хотите, чтобы они выходили на пенсию и умирали?” – сказал депутат.

По его словам, правительство занимается подтасовками в документах, имитируя рост экономики.

“Правительство гордится запланированными 3% роста ВВП. Даже, если это правда, мы достигнем уровня 2013-го года лишь через 10 лет. А этот «рост» – инфляционный. Никакого роста на самом деле нет. Вы одной рукой дали денег, а другой рукой требуете финансировать или закрывать ПТУ, школы, забирать у людей льготы», – также заявил Вилкул. Источник

Украинцы оказались в три–пять раз беднее русских и белорусов по своей покупательной способности

Среди всех стран СНГ, не говоря уже про ЕС, граждане Украины находятся на самой низшей ступени по возможности покупать бензин.

Об этом на пресс-конференции в Киеве сообщил замдиректора научно-технического Центра “Психея” Геннадий Рябцев.


“Потребители, использующие двухтопливные автомобили, в которых главным топливом является бензин, а сжиженный газ дополнительным, будут постепенно возвращаться к бензину, – прогнозирует эксперт. – Причем будут использовать как можно более дешевый бензин, который реализуют станции нижнего ценового диапазона, потому что платежеспособность украинских потребителей, к сожалению, продолжает уменьшаться”.

“Мы с вами находимся на самой низшей ступени среди всех стран Европы и СНГ по платежеспособности покупать бензин, – добавил Рябцев. – На среднюю свою зарплату мы сейчас можем купить примерное в три – пять раз меньше бензина, чем может купить белорус и россиянин, и на порядок меньше, чем может себе позволить обычный немец, не говоря уже о жителях Скандинавии”. Источник


Украину ожидает схлопывание очередного рынка

На Украине ожидается сокращение объемов потребления сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан), используемого как горючее для автомобилей.

Об этом на пресс-конференции в Киеве сообщил замдиректора научно-технического Центра “Психея” Геннадий Рябцев.


“По нашим прогнозам, далее, скорее всего, произойдет схлопывание рынка сжиженного нефтяного газа. К сожалению, при отсутствии собственного производства и невозможности его нарастить в ближайшее время, скорее всего, закрытый рынок будет понуждать к ограничению объемов потребления этого ресурса и отказу от своих планов достаточно большого количества потребителей, которые планировали переоборудовать свои автомобили и установить газобалонное оборудование”, – сказал эксперт.

“Скорее всего, объем потребления сжиженного нефтяного газа откатиться с нынешних 1,2 миллионов до уровня 650 – 700 тысяч тонн в год, как это было несколько лет назад, когда собственное производство занимало на этом рынке 60 – 70 процентов от уровня потребления”, – прогнозирует Рябцев. Источник


Состояние и без того ужасных украинских дорог продолжает ухудшаться

Поднятие в прошлом году Верховной Радой акцизов на моторное топливо не улучшило состояние украинских дорог, как обещали авторы этой инициаторы.

На этот аспект в ходе пресс-конференции в Киеве обратил внимание директор консалтинговой компании William invest expert Виктор Медведь.


“Когда подняли этот акциз, тогда очень сильно кричали о том, что, как только поднимем акциз, буквально на следующий год у нас начнется масштабное строительство и ремонт дорог, – напомнил эксперт. – Но мы можем здесь подчеркнуть, что с 96 до 98 процентов за последние пять лет опустился уровень годности наших дорог. Фактически акциз, который мы платим, ничего не дает на данный момент”. Источник