Сегодня датские F-16 и британские Typhoon вылетели навстречу российским ТУ-95МС » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

Сегодня датские F-16 и британские Typhoon вылетели навстречу российским ТУ-95МС

16:54 / 15.04.2015
4 782
10
Сегодня датские F-16 и британские Typhoon вылетели навстречу российским ТУ-95МС


На первом этапе, когда Ту-95МС шли еще над территорией России, их сопровождали высотные истребители-перехватчики МиГ-31. В боевой обстановке они должны защитить "стратегов" от вражеских атак. Этот тактический маневр пилоты "мигов" обязательно отрабатывают в мирное время. Но на подходе к границе воздушный эскорт прекращает сопровождение и возвращается на аэродром.

Сегодня датские F-16 и британские Typhoon вылетели навстречу российским ТУ-95МС


По идее, дальше бомбардировщики должны лететь в одиночестве. Но на практике такого практически не бывает. У чужих берегов их обязательно встречают иностранные самолеты. Так случилось и с парой Ту-95МС.

Сегодня датские F-16 и британские Typhoon вылетели навстречу российским ТУ-95МС


"На отдельных этапах маршрута патрулирования экипажи Дальней авиации сопровождались самолетами ВВС Великобритании Typhoon и Дании - F-16", - сообщил Конашенков. Генерал добавил, что свои полеты воздушные "стратеги" РФ выполняют в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства. Их маршруты лежат над нейтральными водами и не пересекают границы суверенных государств.

При этом надо иметь в виду, что районы боевого патрулирования российских Ту-160 и Ту-95 МС находятся в Арктике, Атлантике, на Черном море и в Тихом океане. Стратегические ракетоносцы и бомбардировщики отправляются туда как с базовых, так и с оперативных аэродромов.

Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 0
    Aleksasha
    Журналисты | 5 779 коммент | 772 публикации | 15 апреля 2015 17:15
    Э-э-э..., стесняюсь спросить... А Ту-95 летели сильно непрофессионально? s54
    Показать
  2. 0
    PigasOFF
    Читатель | 313 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 17:28
    Aleksasha, Очень сильно (((( , отвечу как Псака, не могу сказать точно, но кажется у них радиус поражения до нескольких тысяч километров, я позже уточню в офисе, но сток нейтральных вод не бывает x3
    Показать
  3. 0
    Russkiy
    Читатель | 101 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 17:30
    Aleksasha, наверняка крайне не профессионально, как и раньше...:-)
    Показать
  4. 0
    ven
    Читатель | 3 093 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 17:34
    Нужно что бы летали постоянно. Моторесурс у истребителей на порядок меньше чем у Тушек. Чем чаще будут перехватывать, тем быстрее пойдут в металлолом, а тратить деньги на военные нужды для гейропейцев что серпом по крашанкам.
    Показать
  5. 0
    Ural
    Читатель | 100 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 18:01
    Служил в дивизии ТУ-95, машина серьезная,со своим РЭБ на борту.С дозаправкой в воздухе у нас был полет на 25 часов без посадки.Первоначально их выпустили с барабаном в бомболюке на 12 ракет,но когда было ОСВ-2,переделали барабан на 6 ракет.Думаю уже вернулись к прежнему варианту.А ракета летит не одну тысячу км. это 100%.
    Показать
  6. 0
    Dereza
    Читатель | 11 517 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 18:42
    Цитата: ven
    Моторесурс у истребителей на порядок меньше чем у Тушек.

    Даю справку h7
    На Ту-95 установлены турбовинтовые двигатели НК-12 (модификации МВ, МП, МА2, МА3). Межремонтный ресурс двигателей самолетов континентального базирования - 2500 мото часов. Морского базирования - 1500 час. Общий ресурс двигателя -4500 моточасов. {данные двигатели в советское время ремонтировал АРЗ г. Конотопа Сумской обл. в/ч 21653}
    Межремонтный ресурс двигателей истребительной авиации - около 2000 моточасов (плюс-минус 500 час в зависимости от типа двигателя).
    Показать
  7. 0
    БАБАЙ
    Читатель | 1 131 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 19:26
    Цитата: Dereza
    Цитата: ven
    Моторесурс у истребителей на порядок меньше чем у Тушек.

    Даю справку h7
    На Ту-95 установлены турбовинтовые двигатели НК-12 (модификации МВ, МП, МА2, МА3). Межремонтный ресурс двигателей самолетов континентального базирования - 2500 мото часов. Морского базирования - 1500 час. Общий ресурс двигателя -4500 моточасов. {данные двигатели в советское время ремонтировал АРЗ г. Конотопа Сумской обл. в/ч 21653}
    Межремонтный ресурс двигателей истребительной авиации - около 2000 моточасов (плюс-минус 500 час в зависимости от типа двигателя).

    Су-27 далеко не самый отстойный самолёт:
    Тяга: 7670 кгс
    Тяга на форсаже: 12500 кгс
    Ресурс: 1000 ч

    https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-31%D0%A4
    Показать
  8. 0
    БАБАЙ
    Читатель | 1 131 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 19:29
    Первоначально назначенный ресурс серийных АЛ-31Ф составлял всего 100 часов, при требовании ВВС в 300 часов

    Межремонтный ресурс на максимальных режимах работы составлял от 5 до 15 часов. Максимальное количество циклов запуска (TAC) 300
    Показать
  9. 0
    Aleksasha
    Журналисты | 5 779 коммент | 772 публикации | 15 апреля 2015 19:45
    Цитата: grek
    На первом этапе, когда Ту-95МС шли еще над территорией России, их сопровождали высотные истребители-перехватчики МиГ-31
    На картинке явно не МиГ-31....Скорее МиГ-23.

    На второй катинке - Су-24М. Я на простых десяток лет оттопыривался.
    Показать
  10. 0
    ruggg
    Читатель | 1 459 коммент | 0 публикаций | 15 апреля 2015 23:20
    а хорошо бы на наши тушки хибины поставить и время от времени их включать - так для интереса посмотреть что будет
    Показать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.