Событие знаковое. Нам предстоит долгий путь, и мы в самом его начале.

Уничтожить советское авиастроение в 90-е оказалось очень легко. Огромная передовая отрасль не выдержала груза туго набитых кейсов, доставляемых адресно.

СССР принадлежал к числу немногих (5—6 государств), наиболее развитых, стран мира, обладавших полным циклом создания авиационной техники, включавшим необходимые для этого высокие технологии.

В 1963 году «Аэрофлот» установил рекорд, совершив 16-часовой беспосадочный перелёт Москва - Мурманск - Гавана. На тот момент рейсы такой продолжительности не выполняла ни одна авиакомпания мира.

В 1976 году «Аэрофлот» впервые перевёз более 100 млн пассажиров. В 1977 году «Аэрофлот» начал регулярную коммерческую эксплуатацию сверхзвукового самолёта Ту-144. 

В 1980 году парк Аэрофлота насчитывал около 7000 гражданских самолетов различных классов — от гигантов Ил-86 до крохотных Ан-2. Аэрофлот был единственной авиакомпанией в мире, использовавшей исключительно отечественные комплектующие для своих самолетов.

В 1990 году Аэрофлот СССР перевёз более 150 миллионов пассажиров и вошёл в книгу рекордов Гиннеса.

Аэрофлот выполнял международные пассажирские рейсы по 181 авиалинии в 146 аэропортов на территории 105 стран мира. Для сравнения: большинство крупнейших мировых авиакомпаний того времени обслуживали 60–80 стран. Источник