За первую половину 19-го века количество фабрик в Российской Империи выросло в пять раз, до 11,5 тысяч предприятий. Впятеро увеличилось и количество рабочих на фабриках, со 100 тысяч до полумиллиона человек.

Началась же первая русская индустриализация с развития торговли, основы промышленности. Цитирую Павла I:

…с самого начала Царствования Нашего простёрли Мы внимание на торговлю, ведая, что она есть корень, откуда обилие и богатство произрастают.

Это из новой книги Глеба Архангельского, которая так и называется, «Русская промышленная революция». Советская школьная классика обходила вниманием этот вопрос, там всё больше про убийства, измены, дуэли и продажную любовь. Однако нормальные люди в 19-м веке тоже были: самую протяжённую в Европе сеть железных дорог, как вы понимаете, прокладывали отнюдь не блудницы и не головорезы.

Чтобы разжечь ваше любопытство, я процитирую и перескажу несколько фрагментов из книги:

1. Иностранные фабриканты подделывали клейма русского железа и русских мануфактурных изделий, чтобы выдать свои жалкие поделки за качественную русскую продукцию.

2. Из записок будущего Николая I:

Государь [Александр I] меня предварил, что хотел нам приобресть и подарить Мятлеву дачу. Но что просили цену несбыточную, и что он, по желанию нашему, жалует нам место близ Петергофа, где ныне дача жены моей Александрия.

Как видите, самодержавный император Российской Империи не мог просто забрать приглянувшееся поместье, чтобы подарить брату. Он должен был покупать его за деньги, причём не за три копейки, а по назначенной продавцом цене.

3. Фрагмент про малый бизнес и «косных, отвергающих всё новое, непредприимчивых» православных крестьян:

Современники свидетельствовали, что в Богородском уезде «в каждой деревне почти и каждом доме есть ткацкие станы. Крестьяне оставляют эти занятия лишь на короткое время, по незначительности хлебопашества; зимою же весь уезд превращается в одну огромную фабрику».

Ткацкие промыслы крестьян служили базой для возникновения крупной капиталистической промышленности, превратившись впоследствии в ее составную часть. Они же поставляли кадры наёмных рабочих для текстильных фабрик Москвы и Подмосковья.

<…>

Начиная с подмосковного села Черкизова, ткацкая промышленность разливается как море, по всем деревням и селам к Александрову, Юрьев-Польскому, Ростову, Ярославлю, до Кинешмы, Шуи и Вязников.

4. Фрагмент про забытое русское первенство:

Как-то я участвовал в мероприятии одной известной и уважаемой организации, которая обучает членов советов директоров, настраивает работу советов директоров и комитетов в акционерных обществах и т. п.

Резанула слух фраза модератора пленарной сессии: «Ну, мы же это все позаимствовали от американцев».

К счастью, это не так, и для понимания истории промышленного развития России важно знать реальную отечественную акционерную историю.

Первое документированное акционерное общество в России, «Водолазная компания по Финскому заливу», было основано в 1755 г. — за 21 год до провозглашения независимости США. Чуть позже появились «Российская в Константинополе торгующая компания» в 1757 г.; «Санкт-Петербургская акционерная для строения кораблей компания» — 1782 г.; «Российско-американская» акционерная компания — 1799 г.

Провозглашение важнейшего для предпринимательства принципа «ограниченной ответственности» участников компаний размером их вклада — указ императора Александра I, 1805 г. За полвека до введения этого принципа в законодательство западноевропейских стран.

5. Фрагмент про машиностроение:

Олонецкие заводы производят паровые машины для внешних потребителей начиная с 1791 г. Также строят паровые машины: Петербургский литейный завод, Ижорские адмиралтейские заводы, Екатеринбургская казенная механическая фабрика, Луганский завод.

С 1820-х — 1830-х гг. начинают производить паровые машины частные заводы: Броуна и Ильса, Ишервуда и Грейссона, Ф. Торогута. Для сравнения, С. Г. Струмилин насчитывает в Англии к концу промышленной революции 288 паровых машин в промышленности, а с добавкой машин на каналах и водопроводах — 321 двигатель, на общую мощность 5200 л. с.

Добавлю к этому, что к 1860 году совокупная паровая мощность России — включая фабрики, железные дороги и паровые суда — достигала 200 тыс. л. с., что, по сравнению Струмилина, было примерно в 44 раза больше паровой мощности собственно Англии на этапе её промышленного переворота.

6. Фрагмент о поддержке технических вузов:

В публикациях об Институте в следующие годы видим регулярные благодарности промышленникам за подарок какого-нибудь станка или машины Институту.

Упоминается также, что первая половина дня воспитанников была посвящена теоретическим занятиям, а вторая — работе в мастерских. В мастерских изготовлялись в том числе вещи на продажу.

В 1896 г. Институт был переименован в «Технологический Институт Императора Николая I». В советское время получил [неуклюжую] приставку «имени Ленсовета».

Добавлю к этому, что перед революцией 1917 года Российская Империя делила с США первое место по количеству выпускников технических вузов.
Источник