The Hill: Российский флот может оставить США без связи с миром | В Пентагоне признали превосходство российских вертолётов

Американские специалисты считают, что российские моряки и специальные корабли могут нарушить все линии связи под водой.

Бывший эксперт по кибернетической и национальной безопасности при Атлантическом совете Кеннет Гирс отметил, что специализированные корабли из состава военно-морского флота России в случае необходимости могут совершить обширную диверсию на всех подводных коммуникациях в любой точке мирового океана, пишет The Hill. Отдельную роль в этой истории эксперты отводят российскому ГУГИ — Главному управлению глубоководных исследований, специалисты которого используют для работ на глубине уникальный корабль "Янтарь".

Этот корабль, а также подлодки и беспилотники американские эксперты называют шпионскими и диверсионными кораблями, способными решать практически любые задачи. В свою очередь, члены палаты представителей вооружённых сил и комитетов по национальной безопасности в сенате отмечают, что подводные кабели являются критической частью инфраструктуры не только для ВМС США, но и для всей Америки в целом и их повреждение или физический разрыв могут оставить страну без связи с остальным миром.

Такой прогноз опубликован на фоне попадания в санкционный список российской компании Divetechnoservices, которую подозревают в разработке технологий специального назначения, используемых в силовых структурах.

Источник

В Пентагоне признали превосходство российских вертолётов


В Минобороны США признали, что американские вертолёты дороже и сложнее в обслуживании, чем российские.
Переход афганских ВВС с российских вертолётов Ми-8 на вертолёты собственного производства UH-60 Black Hawk доставляет армии США много проблем — американские машины дороже, чаще ломаются и дольше обслуживаются, пишет The Drive. Инспектор Пентагона Гленн Файн сообщил о том, что российские вертолёты Ми-8 и Ми-17, в отличие от американских машин, имеют большую грузоподъёмность и могут подниматься на большую высоту во время операций в горах.

Несмотря на то что "Чёрные ястребы" должны полностью заместить российские машины, американские вертолёты менее работоспособны, принимают на борт меньше груза и больше склонны к отказам критически важных систем, чем машины, купленные в России. Отмечается, что для обслуживания американских вертолётов требуется дополнительная инфраструктура и дополнительное обучение персонала, а ремонт в "полевых" условиях — прямо на взлётно-посадочной полосе — зачастую невозможен.

Источник