Самый мощный в мире: на Урале восстановили уникальный пятибашенный танк Т-35
ЧАТ

Самый мощный в мире: на Урале восстановили уникальный пятибашенный танк Т-35

20:03 / 17.04.2018
2172
5
Эти уникальные боевые машины были потеряны в первый год Великой Отечественной войны. Экземпляр Т-35 был восстановлен по фотографиям и чертежам.


Всего было изготовлено 59 экземпляров танка. Его длина составляла десять метров, ширина - около трех, а высота - три с половиной. Управлял боевой машиной экипаж из 9-11 человек. На вооружении Т-35 стояли три пушки и шесть пулеметов.

Как говорят реставраторы, в свое время танк считался самым мощным в мире. Он стал гордостью военных парадов, был задействован в учениях и маневрах, но до 41-го года в военных действиях участия не принимал. Первые же бои показали его несовершенство.

"Танк создавался для условий войны 20-30-х годов. Его главной задачей было преодоление колючей проволоки, окопов и борьба с живой силой противника. К началу Великой Отечественной, когда стала развиваться противотанковая артиллерия, Т-35 устарел и имел низкую эффективность. Однако, его историческое и пропагандистское значение трудно переоценить: именно силуэт Т-35 изображен на медали "За отвагу", - рассказывает директор музея военной техники Александр Емельянов.

Уральская модель была воссоздана по исходным чертежам и фотографиям. Вес танка составляет порядка 40 тонн, а в движение он приводится 500-сильным дизельным двигателем. На воссоздание Т-35 ушел год. В разное время над танком работало более 20 человек.

После технических испытаний "уральский "сухопутный броненосец" будет принимать участие в шествии техники времен Великой Отечественной, которое ежегодно проходит в Верхней Пышме.

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Поделиться: ВКонтакте Telegram MAX Одноклассники Twitter Facebook
Загрузка комментариев…
Для того чтобы оставлять комментарии на сайте вам необходимо зарегистрироваться на сайте или войти под своим именем
Прокомментировать
Отправить (необходима регистрация)