УАЗ сделал замену «буханке». Первые фото нового микроавтобуса » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

УАЗ сделал замену «буханке». Первые фото нового микроавтобуса

13:48 / 24.12.2017
4 214
5
В Сети появились фотографии загадочного микроавтобуса с эмблемой УАЗ. Машину должны представить сегодня Владимиру Путину во время выездного заседания Госсовета, посвященного пассажирским перевозкам.


Появление в линейке УАЗа более современного микроавтобуса, нежели «буханка», назрело давно. Морально и физически устаревшая машина, относящаяся к «классическим» коммерческим моделям завода, несмотря на свои преимущества (ремонтопригодность и внедорожные качества) безнадежно устарела.

Из-за отсутствия современной модели УАЗ не может на равных соперничать со своим основным конкурентом «Группой ГАЗ» в области госзакупок, особенно когда речь идет о таких контрактах, как, например, участие в программе «Школьный автобус».


Накануне в Сети появились фотографии необычного микроавтобуса с эмблемой Ульяновского автозавода на капоте. И как раз в раскраске автобуса для перевозки детей! Никаких подробностей пока нет — представители УАЗа отмалчиваются, хотя снимки, появившиеся в паблике «Ульяновский водитель», сделаны на территории завода, а опубликованные на сайте «Фотобус» — на территории наноцентра Ulnanotech, где и пройдет заседание Госсовета.

Конечно же, такую машину нельзя считать идеологическим наследником «буханки», коим мог бы стать экспериментальный УАЗ-3165 «Симба» (он, как и другие прототипы, стоит в заводском музее), так и не пошедший в серию.

Если внимательно вглядеться в фотографии, то становится понятным: микроавтобус сделан на базе модели УАЗ Профи — коммерческого грузовика, который УАЗ позиционирует в качестве конкурента «ГАЗели Бизнес». Об этом говорят как размеры машины, так и односкатные колеса. Фактически на раму и каркас Профи на УАЗе поставили кузов из пластиковых панелей. Такое решение бюджетнее создания цельнометаллического кузова, а его разработка и внедрение в производство не требуют больших усилий и времени.


Да и прорывом созданную конструкцию не назовешь. Но в таком микроавтобусе Ульяновский завод, дела которого в этом году идут ни шатко ни валко (продажи внедорожников УАЗ падают), очень нуждается, ведь он должен быть дешевле, чем «ГАЗель NEXT». Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. +3
    Диванозавр
    Читатель | 728 коммент | 0 публикаций | 24 декабря 2017 13:55
    Фишкой УАЗа всегда был недорогой внедорожник для армии, деревни, рыбаков-охотников....утилитарник, одним словом.
    Зачем пытаться вытеснить уже наработанные ГАЗЕЛЬКИ ????
    Показать
    1. 0
      Фантомас
      Читатель | 783 коммент | 0 публикаций | 24 декабря 2017 17:43
      Для распила бабосов
      Показать
  2. +2
    Tuk
    Читатель | 1 088 коммент | 38 публикаций | 24 декабря 2017 17:24
    Вся прелесть "буханки" была в её надежности, неприхотливости и двигателе внутри салона, т.е. во время ремонта нет нужды выходить на мороз. Кроме того в "буханке" устанавливался дополнительный блок, который при выходе из строя штатной системы зажигания создавал мощное беспорядочное искрообразование на свечах и тем самым обеспечивал возможность передвижения. Хоть хреново, но до дома дотянешь.
    А это "чудо" ни разу не замена "буханке".
    Показать
  3. +1
    plp
    Читатель | 4 469 коммент | 3 публикации | 24 декабря 2017 21:25
    Для школьного автобуса он наверное маловат. Конечно буханка это был «зримый бренд», а это что-типа лужковского «Бычка» - лебединой песни ЗИЛа. Может быть и хорошей машиной окажется, но «буханку» жаль. Кроме того, действительно, зачем лезть на поле «ГАЗели», в то время как не меряно места для просёлков, снежной целины. Да однообъемнк пошумней, но зато двигатель можно «подкрутить» не вылезая в грязь и стужу без особой надобности - у нас страна ещё лет тысячу будет иметь медвежьи углы, а климатические «неудобства» всегда. Конечно можно себе представить двигатель который не ломается, но не ближайшие 50 лет, столько выпускалась буханка.
    За сим ПЛеонидП
    Показать
  4. +1
    Диванозавр
    Читатель | 728 коммент | 0 публикаций | 25 декабря 2017 13:49
    Кто бывал на острове Ольхон, то наверняка заметил, что по острову гоняют только буханки....там япономобили даже не прижились! Хотя уверен, не в цене дело
    ВЕРНИТЕ БУХАНКИ!!!!!
    Показать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.