Перелёт без приборов (истории)
- Я тебя меняю! Выметайся!
__Я попробовал потянуться - всё тело заныло.
- Я уж подумал, что про меня забыли. Вторые сутки дежурю, - рука потянулась к кобуре, чтобы сдать пистолет.
- Вот тут ты хрен угадал! - осклабился начфиз, - свою "пукалку" оставь при себе. В конечном пункте сдашь. Оружие описано?
- Два дня только этим и занимался! Всё собрано, переписано и опечатано. Печать на ящиках не моя, а замначштаба. Проверять будешь?
- С ума сошёл? К тебе же всё стрелковое оружие стащили! Да и где я сейчас ЗНШ найду? Всё, свободен!
__В дверях казармы я налетел на Лёху, лётчика из своего звена.
- Саш, пошли, меня за тобой прислали! Там генерал прилетел и весь лётный состав собирают!
- Угу, щас только домой загляну.
- Так там ждут!
- Лёш, я, что, так и попрусь в военной форме и в фуражке? Сейчас переоденусь, горшок (защитный шлем) возьму и пойдём, никуда они не денутся.
- Выспался?
- Ога, минут 15 за двое суток поспал.
- А как полетишь?
- Как, как? Каком кверху! Как всегда летал. Куда, кстати, летим?
- Сказали, что в Грузию, в Копитнари.
- А-а, к гвардейцам!
- А лейтенанты останутся тут и завтра закидают, точнее сегодня ночью, оружие и остатки семей с вещами в Ил-76-е, а утром полетим всей толпой.
- Куда?
- В Воронеж сказали.
- Кто аэродром ночью охранять будет?
- Ты ж сам десантуру из Кировабада вызвал! - Лёха с удивлением уставился на меня.
- А-а, ну да, ну да... - мысли путались, дико хотелось спать.
__Через 15 минут мы входили в учебный класс.
- Это кто? - повернулся к командиру полка комдив.
- Помощник штурмана эскадрильи. Пойдёт с командиром звена.
- Почему опаздываете? - это уже мне.
- Только с наряда сменился, тащ генерал!
- Вы с ума сошли, - генерал возмущённо посмотрел на командира, - лететь сможешь? - обернулся снова ко мне.
- Да куда я денусь? - улыбнулся я.
- Садитесь!
- Здорово! - заулыбался Юрка, когда я "приземлился" рядом.
- Здоров! Карту давай!
- Держи! Сам клеил! - переговаривались мы шёпотом.
- Ох, Старый, Старый! Горбатого, видимо, действительно только могила исправит! Маршрут-то хоть мог нарисовать? Нахрена мне голая карта?
- Так ты ж сам просил склеить!
- Ладно, проехали!
- Тащ капитан! - сзади в плечо толкнули. - Игорь вам карту нарисовал, возьмите!
- О! Спасибо! - я обернулся и показал большой палец, - вот видишь какие у нас лейтенанты сознательные и отзывчивые!
__Объявили маршрут, состав экипажей и порядок выруливания.
__Всё, выдвигаемся на аэродром.
- Привет, серый конь! - пнул я колесо самолёта. - Летать будем?
__Провели осмотр аппарата тяжелее воздуха, проверили подвеску пустых ПТБ (подвесных топливных баков) и забрались в кабину.
- Штурман, при каких условиях мы не полетим?
__Хм-м, дурацкий какой-то вопрос.
- Только если всё не работает и двигатели не запускаются. Давай сначала проверим оборудование. Я вот вижу, что курсовая система у меня "в завале", пойдём по твоей. Высотомер "большой" тоже не работает - да чёрт с ним, визир, ДИСС (измеритель скорости) сразу в отказ выпал... - Многовато, но для взлететь, пролететь и сесть хватит. Радиолокатор работает и ладно.
__Разбежались, взлетели и-и...
- Йо-оп! - вслух произнёс Юрка.
- Чего?
- У меня тоже курсовая накрылась! Что делать будем? Топливо вырабатывать?
__Я вглянул на его приборы. Шкала курса плавно безостановочно крутилась влево, самолётик на авиагоризонте так же плавно крутил левые "бочки". Я отвернулся и незаметно зевнул. Ну что за день!
- Я те выработаю! Положение смотри на моём авиагоризонте, он нормально показывает, а вот курс у меня показывает с ошибкой градусов в 20 и ошибка увеличивается. Видимость хорошая, радиолокационный прицел работает, поэтому поведу тебя по "бычкам" (характерным ориентирам). Уж в Азербайджане-то я не заблужусь. :)) В Грузии будет сложнее, но... как-нибудь выкрутимся. Полетели!
__Лётчик в развороте посмотрел за борт:
- Прощай, Кюрдамир!
__М-мда... Весёлые 3 года пронеслись тут быстро.
- Горизонт! Ну что у тебя не работает?
- Воздушная скорость показывается, высотомер не работает, обороты показываются, курсовая не работает... - перечислял Юрка.
- Ну-у, в общем, жить можно некоторое время суток! - подвёл я итог. - Высоту смотри по моему прибору. Разворот я тебе буду давать в ввиде "крен столько-то градусов влево-вправо на столько-то секунд".
- Я ещё так не летал! - хмыкнул Юрка.
- Я тоже, - взглянул на него, вытащил из кармана комбинезона блокнот с таблицей разворотов на такой случай и откровенно зевнул.
- Ты, блин, только не спи! - заволновался лётчик.
- Ога, поспишь тут! - проворчал я.
__Над Азербайджаном было безоблачное небо. Вводя небольшие коррективы, мы благополучно добрались до Грузии. Тут стало посложнее - кучевые облака становились всё плотнее и сильно ограничивали обзор. Пришлось прибегнуть к помощи локатора. Локатор был слабым - далее 40-50 километров уже ничего не показывал.
- Штурман, ты чего молчишь? Уснул?
- Отстань! Тбилиси ищу.
- Видишь?
- Нет пока. Сейчас должен появиться чуть справа.
__Тбилиси появился, но не совсем там, где я его ждал.
- Крен 45 вправо, 3 секунды!
- Выполнил!
- Скоро будем на месте.
- 211-ть, "Лангуст" на связь! - ожила рация.
- "Лангуст", 211-ый на связи! - отозвался Юрка.
- 211-ть, вам снижение до "три шестьсот"!
- Понял, "Лангуст", снижаюсь!
__Сквозь плотные облака впереди слегка потемнело. Юрка дёрнул ручку на себя:
- "Лангуст", 211-ый! Вы нас в горах снижаете!
- 211-ый, Вам "четыре двести"!
__Вскоре снова дали снижение. Выпали между двумя Кавказскими хребтами.
- Штурман! Аэродром где?
- У нас Чёрное море с какой стороны?
__Юрка осторожно заглянул мне в лицо.
- Вообще-то слева...
- Давай влево, параллельно горам. И ищем аэродром.
- 211-ый, на курсе-глиссаде! - ожила ближняя зона.
- Ну да? - буркнул я, - и где полоса?
- Смотрим! - заёрзал Юрка.
- 211-ть, на глиссаде, справа от курса 100.
- Какой, нахрен, глиссаде? - подскочил я. - Кого они ведут? Юра, полоса спереди, подходит к носу, мы гораздо выше глиссады!
- Вижу! - лётчик сбросил обороты, смыкнул рукоятку шасси на выпуск, опустил нос самолёта и выпустил тормозные щитки.
- Скорость 450, механизация!
- Выпустил.
__В глиссаду мы вписались только над ближним приводом.
- Юра, рули очень тихо, у них тут плиты "ходят". - Немедленно спереди вылетела жидкая грязь и прилипла на фонарь с моей стороны.
- Спасибо, что предупредил, - хохотнул Юрка, - я уже вижу.
__После заруливания и осмотра выяснилось, что в левом подвесном баке со стороны фюзеляжа появилась рваная дыра сантиметров в 15.
- Это откуда? - поинтересовался лётчик.
- А я знаю? С твоей стороны, вообще-то. Я никакого стука не слышал.
- Я тоже. Что делать будем?
- Пошли к командиру полка клянчить новый. У них всё равно в запасе баки есть, а из Грузии их тоже скоро выгонят.
- Знаешь что, штурман? - Юрка подозрительно уставился на меня, - иди-ка ты спать. Когда ты спросил с какой стороны у нас море, то у меня чуть слёзы из глаз не брызнули. Прилетели, твою мать, штурман стороны света определить не может!
- Отстань! Я двое суток не спал! Пошли сначала к командиру.
__Командир полка для порядка поворчал на тему "А мне-то нахрена ваш хлам дырявый?", но выделить бак распорядился.
А я пошёл спать. Перелёт состоялся несмотря ни на что.
Aleksasha
Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

