ЧАТ

«Бельбек» будет аэропортом совместного базирования. Часть его передали Республике Крым.

22:08 / 20.04.2017
771
0
«Бельбек» будет аэропортом совместного базирования. Часть его передали Республике Крым.Заказчиком и застройщиком аэропорта «Бельбек», развитие гражданского сектора которого предусмотрено ФЦП Крыма, будет АО «Международный аэропорт „Симферополь”», полностью принадлежащее Республике Крым.
Об этом на сегодняшнем заседании правительства Севастополя сообщил директор департамента по имущественным и земельным отношениям Рустэм Зайнуллин.

Правительство города утвердило ответственным исполнителем осуществления развития гражданского сектора аэропорта «Бельбек» департамент по имущественным и земельным отношениям, а заказчиком и застройщиком работ по «Бельбеку» – акционерное общество «Международный аэропорт „Симферополь”», 100% акций которого принадлежат Республике Крым.

В декабре прошлого года врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников заявил, что проект самостоятельного аэропорта в Севастополе «ложится на полку», а гражданский сектор «Бельбека», где планировалось разместить аэропорт, делают филиалом международного аэропорта «Симферополь».

«Бельбек» будет аэропортом совместного базирования. Часть его передали Республике Крым.

Аэропорт Бельбек, расположившийся в 30 километрах от Севастополя, изначально строился как военный. Еще семьдесят лет назад, в годы великой отечественной войны, аэродром служил домом для советского истребительного авиаполка. С 2014 года на защиту воздушных границ здесь вновь встали российские эскадрильи.Боевое дежурство в Бельбеке несут две авиационные эскадрильи, состоящие из истребителей Су-27 и СУ-27СМ.

По стратегической оценке, местоположение аэропорта Бельбек нельзя недооценивать. Находясь на Крымском полуострове, это практически самая южная точка базирования ВКС в России. Радиус досягаемости истребителей захватывает половину Европы и внушительную часть Азии. Теперь в Бельбеке будет аэропорт двойного назначения, предусматривающего базирование не только военное, но и гражданское.
Успешных примеров аэропортов совместного базирования — масса. В России число таких аэродромов доходит до сотни.
Власти Севастополя изначально были убеждены, что городу нужен свой аэропорт. В качестве аргументов выступют туристическая привлекательность Севастополя и значительная удаленность города-героя от международного аэропорта Симферополя, который в данный момент принимает все гражданские рейсы.

"Мы планируем развивать город, как город событийного туризма, исторического туризма, безусловно, здесь нужно прямое воздушное сообщение. — рассказал Александр Кулагин, зампредседателя заксобрания Севастополя.

Zenon


Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 10 дней со дня публикации.